下图是《中国国家地理》杂志的封面，这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。山区交通运输线首选公路，是因为( )
| A．公路运输速度快 | B．公路建造难度较小 |
| C．公路运输量大 | D．公路运输价格低 |
相关试题
图为世界某国示意图。据此完成各题。
图示地区降水量东南多、西北少，与其成因无关的因素是
| A．距海远近 | B．地形 |
| C．洋流 | D．大气环流 |
有关该国人文地理特征的描述正确的是
| A．目前面临的主要人口问题是老龄化严重 |
| B．城市的主要分布特点是内陆多、沿海少 |
| C．城市化起步早、水平高、速度慢 |
| D．工农业生产发达，主要分布在沿海平原 |
我国常住人口城镇化率已达到54%，但户籍人口城镇化率仅为36%。这意味着两亿多进城农民工因户籍限制等因素成了身在城市却难以享受市民待遇的特殊“两栖”群体。据此完成各题。“两栖”群体产生的原因是
| A．农村出现大量剩余劳动力 | B．城乡经济发展的差距 |
| C．产业转移的影响 | D．交通条件的改善 |
缩小两个城镇化率差距的最有效措施是
| A．有序放开城市落户限制 | B．解决农民工子女教育问题 |
| C．保障两栖群体的收入 | D．拓宽住房保障渠道 |
分析下列说法合理的是：
| A．新增耕地主要在湿润、半湿润地区 |
| B．新增耕地会产生土地退化、生物多样性减少等生态问题 |
| C．干旱地区因水源条件的改善，新增耕地主要在绿洲边缘 |
| D．南方地区新增耕地少主要因为淋溶作用强、土壤贫瘠，不适合开垦 |
判断下列说法正确的是：
| A．南方建设用地多于北方主要是因为南方交通建设占用耕地多 |
| B．自然灾害频繁、防御设施不完善是灾损耕地的重要因素 |
| C．每年耕地减少的主要流向是生态退耕 |
| D．农业结构调整导致南北方耕地减少的差异是因为农业技术水平的不同 |
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