下图是《中国国家地理》杂志的封面,这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。山区交通运输线首选公路,是因为( )
图为某地区聚落大致分布示意图,读图回答2题。该聚落形态的形成最不可能的影响因素是()
若该聚落形态是受河流影响,则图中最有可能是支流的河段是()
青藏铁路清水河特大桥采取以桥代路的方式,其主要原因是为了()
与广东相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是()
扬州历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( )
京津城际铁路被计成“空中铁路”的主要原因是 ( ) ①为了减少建设成本 ②为了少占耕地,节约土地资源 ③防止不同交通线路相互干扰 ④避开低洼地对交通不利影响