如下图所示，将原线圈接到电压有效值不变的正弦交流电源上，副线圈连接电阻R0、R1和R2．电路中分别接了理想交流电压表V1、V2和理想交流电流表A1、A2，导线电阻不计，如图所示，当开关S闭合后
| A．V1、V2示数变小，变压器的输出功率减小 |
| B．A1、A2示数变大，变压器的输出功率增大 |
| C．A1示数不变、A2示数变大，变压器的输出功率减小 |
| D．V1示数不变、V2示数变小，变压器的输出功率增大 |
相关试题
关于对动能的理解，下列说法错误的是( )
| A．动能是机械能的一种表现形式，凡是运动的物体都具有动能 |
| B．动能总是正值 |
| C．一定质量的物体，动能变化时，速度一定变化；但速度变化时，动能不一定变化 |
| D．动能不变的物体，一定处于平衡状态 |
飞行员进行素质训练时，抓住秋千杆由水平状态开始下摆，到达竖直状态的过程如图4－1－7所示，飞行员受重力的瞬时功率变化情况是( )
图4－1－7
| A．一直增大 | B．一直减小 |
| C．先增大后减小 | D．先减小后增大 |
如图4－1－6所示，在外力作用下某质点运动的v－t图象为正弦曲线．从图中可以判断( )
| A．在0～t1时间内，外力做负功 |
| B．在0～t1时间内，外力的功率逐渐增大 |
| C．在t2时刻，外力的功率最大 |
| D．在t1～t3时间内，外力做的总功为零 |
一辆汽车在平直的公路上以速度v0开始加速行驶，经过一段时间t，前进了距离s，此时恰好达到其最大速度vm.设此过程中汽车发动机始终以额定功率P工作，汽车所受的阻力恒定为F，则在这段时间里，关于发动机所做的功错误的是( )
| A．Fvmt | B．Pt |
C． mv ＋Fs－mv |
D．Ft |
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