轿车行驶时的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢。轿车的加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度变化率单位的是（ ）
| A．m／s | B．m／s2 | C．m／s3 | D．m2／s3 |
相关试题
图中实线和虚线分别是x轴上传播的一列简谐横波在t=0和t="0.03" s时刻的波形图，x="1.2" m处的质点在t="0.03" s时刻向y轴正方向运动，则（）
| A．该波的频率可能是125 Hz |
| B．该波的波速可能是10 m/s |
| C．t=0时x="1.4" m处质点的加速度方向沿y轴正方向 |
| D．各质点在0.03 s内随波迁移0.9 m |
一个弹簧振子沿x轴做简谐运动，取平衡位置O为x轴坐标原点。从某时刻开始计时，经过四分之一的周期，振子具有沿x轴正方向的最大加速度。能正确反映振子位移x与时间关系的图像是
图甲为一列简谐横波在t=0.10s时刻的波形图，P是平衡位置为x="1" m处的质点，Q是平衡位置为x="4" m处的质点，图乙为质点Q的振动图象，则（）
| A．t=0.15s时，质点Q的加速度达到正向最大 |
| B．t=0.15s时，质点P的运动方向沿y轴负方向 |
| C．从t=0.10s到t=0.25s，该波沿x轴正方向传播了6 m |
| D．从t=0.10s到t=0.25s，质点P通过的路程为30 cm |
当两列水波发生干涉时，如果两列波的波峰在P点相遇，下列说法不正确的是（）
| A．质点P的振动始终是加强的 | B．质点P的振幅最大 |
| C．质点P的位移始终最大 | D．质点P的位移有时为零 |
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