读“世界某大城市在某段时间内工厂数量变化示意图”，完成下列各题。
影响该市工厂数量空间变化的主要因素为：
①交通 ②信息 ③地价 ④技术 ⑤环境
| A．①②③ | B．①③⑤ | C．②④⑤ | D．②③⑤ |
工厂的大量外迁会造成郊区
| A．政治文化地位提升 | B．环境质量提高 |
| C．人口的年龄结构发生改变 | D．就业压力增大 |
相关试题
北京的王女士登录总部位于上海的M公司（服装公司）网站，订购了两件衬衣，两天后在家收到货。该图示意M公司的企业组织、经营网络。据此完成16～18题。
王女士此次购买的衬衣，在M公司员工完成的环节是
| A．设计 | B．提供面料 | C．加工 | D．送货上门 |
M公司的产品销售依靠
| A．大型服装超市 |
| B．服装专卖店 |
| C．代理销售商 |
| D．信息交流平台 |
在M公司的组织、经营网络中，区位选择最灵活的是
| A．配送仓库 | B．面料厂 | C．制衣厂 | D．仓储中心 |
广东沿海滩涂围垦，需要经过筑堤、挖渠等工程措施和种植适应性植物等生物措施改造，4—5年后才能种植粮食作物。据此完成14～15题。 改造滩涂所种植的适应性植物应
| A．耐湿 | B．耐旱 | C．耐盐 | D．抗倒伏 |
若缩短滩涂改造时间，需投入更多的
| A．花费 | B．农家肥 | C．农药 | D．淡水 |
读“我国主要交通运输方式在旅客周转量（亿人公里）所占百分比的变化图”，回答12～13题。
关于我国交通运输方式的叙述，不正确的是
| A．20世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升 |
| B．1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同 |
| C．20世纪50年代到2000年公路在旅客周转量所占百分比增长幅度最大 |
| D．2000年在图中所示运输方式中，航空的旅客周转量最小 |
目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是
| A．公路的速度比铁路快 |
| B．选乘铁路的旅客数量在减小 |
| C．航空、水运等交通方式对铁路冲击大 |
| D．公路相比铁路更加灵活 |
图甲、乙分别示意京津冀都市圈2000年人口密度分布和人口增长率。完成10～11题。
导致该都市四周人口增长空间分布差异的主要原因是
| A．东部、南部地区经济收人较低 | B．西部、北部地区市场潜力较大 |
| C．东部、南部地区非农产业发达 | D．西部、北部地区制造业集中 |
应用GlS技术在图甲基础上制作图乙，需要添加的数据是
| A．1999年各行政区的人口数量 |
| B．2000年各行政区的人口数量 |
| C．各行政区的边界 |
| D．各行政区的面积 |
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