把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车厢叫做动车。而动车组是几节自带动力的车厢(动车)加几节不带动力的车厢(也叫拖车)编成一组,如图所示,假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等。若2节动车加6节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h,则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为
以初速度竖直向上抛出一质量为m的小物块。假定物块所受的空气阻力f大小不变。已知重力加速度为g,则物块上升的最大高度和返回到原抛出点的速率分别为()
如图所示,质量m=1kg、长L="0.8" m的均匀矩形薄板静止在水平桌面上,其右端与桌子边缘相齐。板与桌面间的动摩擦因数为="0." 4。现用F="5" N的水平力向右推薄板,使它翻下桌子,力F做的功至少为(g取10)
质量为1 kg的物体以某一初速度在水平地面上滑行,由于受到地面摩擦阻力作用,其动能随位移变化的图线如图所示,,则物体在水平地面上()
如图所示,假设一位演员(可视为质点)沿竖直放置的光滑圆形轨道内侧做圆周运动。演员从最高点A滑到最低点B的过程中,下列关于演员线速度大小的平方随演员下降高度h变化的四个图象正确的是()
木块在水平恒力F作用下,由静止开始在水平路面上前进s,随即撤去此恒力后又前进2s才停下来。设运动全过程中路面情况相同,则木块在运动中所获得的动能的最大值为()