山西省是我国最重要的能源基地，德国鲁尔区以其能源优势成为世界著名的工业区。据此回答下列各题。目前山西省和鲁尔区在能源开采或利用方面所面临的共同问题是( )
| A．酸雨蔓延 | B．市场萎缩 | C．资源枯竭 | D．运输量大 |
为了继续发挥资源优势，两地可以共同采取的改造措施是( )
| A．调整工业结构 | B．调整工业布局 |
| C．发展有色冶金工业 | D．进行产业转移 |
相关试题
读图，完成下列各题。
此图反映的影响地租高低的因素是 ( )
| A．与交通要道交叉点的距离 |
| B．与市中心的距离 |
| C．土地面积的大小 |
| D．建筑物和设施条件 |
图中丙区域为工业部门所租用，这是因为( )
| A．这个区域的土地，其它两部门不愿付租金 |
| B．工业部门付给丙地的租金比甲、乙两地要高 |
| C．丙区域的交通比甲、乙两地要方便 |
| D．工业部门付给丙地域的租金比其它两部门高 |
如果仅考虑图示因素，城市地域结构应该是( )
| A．扇形结构 | B．同心圆结构 | C．线形结构 | D．混合结构 |
读图完成下列各题。
图示阴影部分表示的农业地域类型是( )
| A．季风水田农业 | B．传统旱作谷物农业 |
| C．商品谷物农业 | D．热带作物种植园 |
不属于此种农业地域类型的主要特点的是：( )
| A．小农经营 |
| B．水利工程量大 |
| C．机械化水平低 |
| D．单位面积产量高，商品率高 |
该地区主要的气象灾害是：( )
| A．地震 | B．台风 | C．龙卷风 | D．干旱 |
读“某交通网络图”，回答下列各题。
交通通达指数是网络中从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。甲图中通达性最好的点是
| A．a | B．c | C．d | D．e |
交通的连结度表示交通网络的发达程度，通常用贝塔指数（边的数量与顶点数量之比）表示。图中交通连结度排序，正确的是( )
| A．丙>乙>甲 | B．甲>乙>丙 | C．甲>丙>乙 | D．乙>丙>甲 |
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