郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。读郑渝高速铁路规划图，回答下列问题。
在郑渝铁路规划的两种方案中，与方案①相比，②方案（ ）
| A．占用耕地多，征地费用较高 |
| B．直线距离近，工程造价低 |
| C．沿线城市较少，人口稀疏，效益较低 |
| D．沿河谷延伸，地势起伏较小 |
郑渝铁路建成后，对甲城市发展的积极意义是（ ）
| A．促进人口跨省流动，缓解人地矛盾 |
| B．扩大经济腹地，成为区域核心 |
| C．改变城市形态，限制城市发展 |
| D．形成新的出海通道，加快对外开放 |
相关试题
下图为“美国某城市某年8月某日22时等温线图”。回答下列问题。
O、P两点的温差最大可超过
| A．4℃ | B．3℃ | C．2℃ | D．1℃ |
若只考虑温度因素，则近地面N点的风向为
| A．东北 | B．东南风 | C．西北风 | D．西南风 |
下图中与M、P、N一线上空等压面的剖面线相符合的示意图为
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
读北极上空俯视的局部地图，阴影部分表示夜，空白部分表示昼；判断下列问题。
太阳直射点的经度是
| A．135°E | B．146.25°W |
| C．146.25°E | D．123.75°E |
图中,甲地的地方时是
| A．18时 | B．20时15分 |
| C．17时45分 | D．6时 |
垦殖指数是指一国或一地区耕地面积占其土地总面积的比例，它是衡量一个地区土地资源开发利用程度的指标，通常以百分数表示。下表为世界及各地区耕地垦殖指数和人均占有耕地面积变化表。据表回答下列问题。
| 地区 |
垦殖指数（％） |
人均占有耕地面积（公顷／人） |
||
| 年份 |
1950年 |
2000年 |
1950年 |
2000年 |
| 亚洲 |
14．7 |
17．5 |
0．31 |
0．14 |
| a |
31．3 |
28．8 |
0．38 |
0．27 |
| b |
12．0 |
12．4 |
1．31 |
0．81 |
| c |
5．8 |
6．3 |
0．87 |
0．27 |
| d |
2．0 |
6．0 |
1．31 |
1．84 |
| 拉丁美洲 |
4．3 |
6．8 |
0．53 |
0．30 |
| 世界 |
9．7 |
11．0 |
0．51 |
0．26 |
表中字母与其代表的大洲（或地区）连线正确的是
| A．a一欧洲 | B．b一非洲 | C．c一大洋洲 | D．d一北美洲 |
根据表中内容判断，影响垦殖指数主要的因素有：
①地形②机械化③农垦历史④社会制度⑤气候类型
| A．①②③ | B．①③⑤ | C．②④⑤ | D．②③⑤ |
下图是邯郸市的位置和城市土地利用图，读图回答下列问题。
邯郸市布局棉纺织工业的主导因素是
| A．市场 | B．原料 | C．劳动力 | D．交通 |
下表为四地气候统计资料，其中代表邯郸的是
| 地点 |
项目 |
1月 |
4月 |
7月 |
10月 |
全年 |
| ① |
气温(℃) |
-2.9 |
14.6 |
26.6 |
13.7 |
12.9 |
| 降水(mm) |
3.2 |
25.7 |
139 |
31.7 |
549 |
|
| ② |
气温(℃) |
-1.5 |
10.6 |
23.4 |
9.1 |
10.1 |
| 降水(mm) |
2.1 |
12.4 |
96.4 |
38.6 |
356 |
|
| ③ |
气温(℃) |
-16.4 |
6.7 |
23.0 |
6.8 |
4.9 |
| 降水(mm) |
3.5 |
21.9 |
183.5 |
33.5 |
593.8 |
|
| ④ |
气温(℃) |
2.1 |
15.5 |
28.3 |
17.0 |
15.7 |
| 降水(mm) |
31.8 |
102.0 |
174.1 |
51.6 |
988.4 |
A．① B．② C．③ D．④
粤公网安备 44130202000953号