近年我国暴雨频发，多地相继出现群众被困河心孤岛的险情，为此消防队员常常需要出动参与抢险救灾。如图甲，用滑轮将被困人员悬挂于粗绳下方，一条细绳一端系住被困人员，另一端由位于河道边的救援人员拉动，其原理可以描述为图乙。某时刻被困人员位于河道O处，参与救援人员位于A处，沿OA方向以速度
拉细绳，被困人员所受拉力大小为F，此时OA与固定绳OB夹角α，被困人员此时速度为
。则
A． |
B． |
C．拉力瞬时功率 |
D．拉力瞬时功率 |
相关试题
有关运动状态与所受外力的关系，下面说法中正确的是（）
| A．物体受到恒定的力作用时，它的运动状态不发生改变 |
| B．物体受到不为零的合力作用时，它的运动状态要发生改变 |
| C．物体受到的合力为零时，它一定处于静止状态 |
| D．物体的运动方向一定与它所受的合力的方向相同 |
如图所示，轻弹簧的两端各受20N拉力F的作用，弹簧伸长了10cm（在弹性限度内）．那么下列说法中正确的是（）
| A．弹簧所受的合力为零 |
| B．弹簧所受的合力为20N |
| C．该弹簧的劲度系数k为200N/m |
D．根据公式k= ，弹簧的劲度系数k会随弹簧弹力F的增大而增大 |
小石子从塔顶做自由落体运动，落地瞬间的速度为40m/s，已知重力加速度g=10m/s2，下列说法正确的是（）
| A．小石子下落时间为3S |
| B．塔的高度为80m |
| C．小石子在中间位置的速度为20m/s |
| D．小石子在落地前最后2s内的平均速度为30m/s |
动车把动力装置分散安装在每节车厢上．使其既具有牵引动力．又可以载客．而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中．从计时开始，通过第一个60m所用时间是10s．通过第二个60m所用时间是6s．则（）
| A．动车组的加速度为0.5m/s2，接下来的6s内的位移为78m |
| B．动车组的加速度为1m/s2，接下来的6s内的位移为96m |
| C．动车组的加速度为0.5m/s2，初速度为3.5m/s |
| D．动车组的加速度为lm/s2，前初速度为3.5m/s |
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