火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶速度为v,则
A.当速度大于v时,轮缘挤压内轨 |
B.当速度小于v时,轮缘挤压外轨 |
C.当以v的速度通过此弯路时,火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 |
D.当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力 |
火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶速度为v,则
A.当速度大于v时,轮缘挤压内轨 |
B.当速度小于v时,轮缘挤压外轨 |
C.当以v的速度通过此弯路时,火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 |
D.当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力 |