青藏铁路刷新了一系列世界铁路的历史纪录，青藏铁路火车上多种传感器运用了电磁感应原理，有一种电磁装置可以向控制中心传输信号以确定火车位置和运动状态，原理是将能产生匀强磁场的磁铁，安装在火车首节车厢下面，俯视如图甲所示，当它经过安放在两铁轨间的线圈时，便产生一个电信号，被控制中心接收到，当火车通过线圈时，若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图乙所示，则说明火车在做
| A．匀速直线运动 |
| B．匀加速直线运动 |
| C．匀减速直线运动 |
| D．加速度逐渐加大的变加速直线 |
相关试题
钩码M悬挂在拉力传感器N的下方，如图所示，以下说法中正确的是 
| A．M拉传感器N的力与N拉钩码M的力是一对平衡力 |
| B．M受地球的吸引力与N对M的拉力是一对作用力和反作用力 |
| C．M拉N与N拉M的力同时产生，但性质可以不相同 |
| D．M拉N与N拉M的力是同时产生的一对作用力和反作用力 |
物理学在研究实际问题时，常常进行科学抽象，即抓住研究问题的主要特征，不考虑与当前研究问题无关或影响较小的因素，建立理想化模型．下列各对象是物理学中的理想化模型的有
| A．质点 | B．参考系 | C．力学单位制 | D．弹簧 |
现有下列物理量或单位：A：质量；B：米； C：时间； D：速度； E：牛顿；
F：千克； G：长度； H：秒； I：加速度。
在国际单位制中属于基本物理量的基本单位的有 ______
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