2012年6月18日,我国“神舟九号”与“天宫一号”成功实现交会对接,如图所示,圆形轨道Ⅰ为“天宫一号”运行轨道,圆形轨道Ⅱ为“神舟九号”运行轨道,在实现交会对接前,“神舟九号”要进行多次变轨,则( )
A.“天宫一号”的运行速率大于“神舟九号”在轨道Ⅱ上的运行速率 |
B.“神舟九号”变轨前的动能比变轨后的动能要大 |
C.“神舟九号”变轨前后机械能守恒 |
D.“天宫一号”的向心加速度大于“神舟九号” 在轨道Ⅱ上的向心加速度 |
相关知识点
2012年6月18日,我国“神舟九号”与“天宫一号”成功实现交会对接,如图所示,圆形轨道Ⅰ为“天宫一号”运行轨道,圆形轨道Ⅱ为“神舟九号”运行轨道,在实现交会对接前,“神舟九号”要进行多次变轨,则( )
A.“天宫一号”的运行速率大于“神舟九号”在轨道Ⅱ上的运行速率 |
B.“神舟九号”变轨前的动能比变轨后的动能要大 |
C.“神舟九号”变轨前后机械能守恒 |
D.“天宫一号”的向心加速度大于“神舟九号” 在轨道Ⅱ上的向心加速度 |