价值的源泉是什么？各个时代的经济学家们从不同的理论角度、不同的社会侧面进行了探索。资产阶级古典学派的代表大卫·李嘉图发展了亚当·斯密的劳动形成价值的理论。但面对为什么各种不同质的劳动会形成质上相同的价值这一问题时，他们都哑口无言了。马克思在扬弃古典经济学的劳动价值论的基础上，创立了科学的劳动价值论，成为马克思主义经济学的理论基石和核心。
（1）大卫·李嘉图是如何发展亚当·斯密的劳动价值论的？
（2）材料中让资产阶级古典经济学家哑口无言的问题，马克思如何作出了科学的回答？
20世纪80年代出生的年轻一代叫“80后”，其消费理念、消费行为有如下特点：
追求时尚、个性——标榜“我就喜欢”，崇尚“我有我风格”“我的地盘，我做主”，对新事物接受能力强，喜欢追求时尚、新鲜、前沿的消费潮流，看重产品的夸耀性、符号性和个性化。追求享受和品牌——吃要美味，穿要名牌，玩要高档，讲排场，好攀比
倾向超前消费——敢于“花明天的钱，圆今天的梦”。很多人花钱没节制，常常是“月光一族”。
运用《经济生活》知识回答下列问题：综合上述材料简要概括“80后”消费特征体现的消费心理。
“80后”追求个性、热衷于对新产品的消费，有何积极意义？
针对上述“80后”的消费现象，准备向该群体就“如何做理性的消费者”发出倡议。请你写出该倡议书的提纲要点。
某校高一同学以“企业应树立怎样的经营意识”为主题开展了一次大讨论，取得了良好的效果。请你帮助他们补全上述表格的内容。（请运用所学《经济生活》的知识，力求语言简洁，标清题号，写在下面）
| 应树立的意识 |
树立这一意识的经济生活依据 |
| 质量意识 |
A |
| 市场意识 |
B |
| 忧患意识 |
C |
| 品牌意识 |
D |
长江、汉江横贯武汉，过江交通一直是交通难点。２００２年１０月，武汉对过江车辆实行年票制，小轿车被强制性购买年票９８０元。时至今日，武汉市机动车日过江交通量３５万余车次，为２０００年的２．５倍，过江通道严重超负荷运转，城区主干道车满为患。为限制车流，倡导绿色出行，减轻“六桥一隧”的还贷压力，武汉市于２０１1年7月1日正式启用不停车电子收费系统(ＥＴＣ)。这次起用ETC以后，对通过武汉长江二桥、白沙洲大桥、天兴洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥和武汉长江隧道“六桥一隧”的车辆，按“多用多缴费，不用不缴费”的原则，梯次收费，实行计次征收通行费。小轿车至大货车等不同车辆通行相关桥梁和隧道，每次按约８－４０元收取费用。同时，对使用这些通道较多的车辆，采取优惠年票制的办法征收。ETC收费实施后，包括“老三桥”在内的交通拥堵已大大缓解。
请运用《经济生活》的知识回答武汉市政府实施过江、过桥收费新办法的合理性。
袁隆平院士对待金钱的看法是：人要生活、生产，钱是重要的，但来路要正。钱是拿来用的，但不要奢侈，不要浪费，该用的钱要用，也不要小气，不该用钱的就不用。所以，平时的袁老穿衣朴素大方。
运用有关《经济生活》的知识评析袁隆平院士的金钱观。
2011年12月11日，是我国加入世界贫易组织10周年的日子．10年风雨10年跨越，辉煌成就令人鼓舞，深刻启示弥足珍贵．加入世贾组织，扩展了我国发展的国际空间，极大地发挥了我国的比较优势，推动了我国经济体制改革、政府职能转变和产业升级，护大了就业总量，提升了人民生活水平．向世界敞开大门，不仅惠及我国13亿人民，而且给世界带来了繁荣发展。10年过去，我国发展的内外环境都出现了很多新变化．一方面，在国际金融危机冲击下，世界经济的不稳定和不确定因素明显增加，主要经济体复苏步伐放缓；另一方面，我国传统的劳动力等资源比较优势正在减退，经济增长的环境资源约束强化，加快结构调整和转型升级日显紧迫．
结合材料，运用《生活与哲学》中有关联系多样性的知识，说明我国如何提高对外
开放水平？
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