青藏铁路刷新了一系列世界铁路的历史纪录，青藏铁路火车上多种传感器运用了电磁感应原理，有一种电磁装置可以向控制中心传输信号以确定火车位置和运动状态，原理是将能产生匀强磁场的磁铁，安装在火车首节车厢下面，俯视如图甲所示，当它经过安放在两铁轨间的线圈时，便产生一个电信号，被控制中心接收到，当火车通过线圈时，若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图乙所示，则说明火车在做
| A．匀速直线运动 |
| B．匀加速直线运动 |
| C．匀减速直线运动 |
| D．加速度逐渐加大的变加速直线运动 |
相关试题
在机场货物托运处，常用传送带运送行李和货物，如图所示，靠在一起的两个质地相同，质量和大小均不同的包装箱随传送带一起上行，下列说法正确的是( )
| A．匀速上行时b受四个力作用 |
| B．匀加速上行时b受四个力作用 |
| C．若上行过程传送带因故突然停止时，b受三个力作用 |
| D．若上行过程传送带因故突然停止后，b受的摩擦力一定比原来大 |
如图所示，具有一定初速度的物块，沿倾角为30°的粗糙斜面向上运动的过程中，受一个恒定的沿斜面向上的拉力F作用，这时物块的加速度大小为6 m/s2，方向沿斜面向下，g取10 m/s2，那么，在物块向上运动的过程中，下列说法正确的是 ( ) 
| A．物块的机械能一定减小 |
| B．物块的机械能一定增加 |
| C．物块的机械能可能不变 |
| D．物块的机械能可能增加也可能减小 |
如图所示，质量相同的两个物体分别自斜面AC和BC的顶端由静止开始下滑，物体与斜面间的动摩擦因数相同，两个物体滑至斜面底部C点时的动能分别为Ek1和Ek2，下滑过程中克服摩擦力所做的功分别为W1和W2，则( )
| A．Ek1＞Ek2 W1＜W2 | B．Ek1＞Ek2 W1＝W2 | C．Ek1＝Ek2 W1＞W2 | D．Ek1＜Ek2 W1＞W2 |
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