图为北京城市轻轨某路段图。读图完成下列问题。
北京修建城市轻轨铁路的最主要目的是改善
| A．交通状况 | B．居民生活 |
| C．城市环境 | D．城市结构 |
与其他城市公共交通方式相比，城市轻轨
| A．运量大，占地广 | B．噪音大、污染大 |
| C．速度快、安全性高 | D．成本高、整点准时 |
城市轻轨的建设最可能促使
| A．沿线地带形成大型工业区 | B．城市中心商务区迁至郊区 |
| C．沿线站点附近商业网点聚集 | D．城市其他交通运输方式衰落 |
相关试题
下图为某城市常住人口数量增长率与距市中心距离关系图，读图完成9—11题。
M地区布局的主要功能区为（）
| A．工业区 | B．商业区 |
| C．住宅区 | D．绿化区 |
在竞争环境下，城市的每一块土地用于哪种经济活动，取决于各种活动的（）
| A．规模的大小 | B．重要的程度 |
| C．付出租金的高低 | D．政府的决策 |
关于该城市中心人口负增长的原因，下列叙述不正确的最可能是（）
| A．城市交通的发展 | B．市中心地价上涨 |
| C．城市环境恶化 | D．市中心经济萎缩 |
下面各选项中的城市与下图中城市功能相符合的是 （）
| A．①新加坡②桂林③伯明翰④香港 | B．①伯明翰②香港③新加坡④桂林 |
| C．①香港②新加坡③桂林④伯明翰 | D．①新加坡②香港③伯明翰④桂林 |
扬州在很长一段历史时期是我国商业贸易最繁荣的城市，后来逐渐萧条。这说明（）
| A．商业城市是一成不变的 |
| B．自然地理位置的变化必然导致商业城市地位的变化 |
| C．经济地理位置(如交通)发生变化可导致商业城市地位变化 |
| D．影响商业城市区位的决定性因素是交通条件 |
读下图回答5~6题。
图中数字所代表的城市地域分区，对应关系正确的是（）
| A．1—中心商务区2—中级住宅区 | B．3—低级住宅区5—高级住宅区 |
| C．2—批发轻工业区4—高级住宅区 | D．4—中心商务区5—低级住宅区 |
关于图中数码4的叙述，错误的是（）
| A．该处为高级住宅区 |
| B．该区趋向高级住宅区的两侧，处于高级住宅区和低级住宅区之间 |
| C．该区主要是中产阶级和政府公务人员等的住宅区 |
| D．该区是紧靠高级住宅区旁边发展起来的 |
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