我国道路安全部门规定：高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间：0.3~0.6s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数
根据以上资料，可判断汽车行驶在高速公路上的安全距离最接近( )
| A．100m | B．200m | C．300m | D．400m |
相关试题
如图所示是用以说明向心力和质量、半径之间关系的仪器，球P和Q可以在光滑杆上无摩擦地滑动，两球之间用一条轻绳连接，mP＝2mQ，当整个装置以ω匀速旋转时，两球离转轴的距离保持不变，则此时
| A．两球受到的向心力大小相等 |
| B．P球受到的向心力大于Q球受到的向心力 |
| C．当ω增大时，P球将沿杆向外运动 |
| D．当ω增大时，Q球将沿杆向外运动 |
劳伦斯和利文斯设计的回旋加速器工作原理如图所示，置于高真空中的D形金属半径为R，两盒间的狭缝很小，带电粒子穿过的时间可忽略，磁感应强度为B的匀强磁场与盒面垂直，高频交流电频率为f，加速电压为U.若A处粒子源产生的质子质量为m、电荷量为＋q，在加速器中被加速，且加速过程中不考虑相对论效应和重力的影响，则下列说法正确的是
| A．质子被加速后的最大速度不可能超过2πRf |
| B．质子离开回旋加速器时的最大动能与加速电压U成正比 |
| C．质子离开回旋加速器时的最大动能与交流电频率f成正比 |
| D．质子第2次和第1次经过两D形盒间狭缝后轨道半径之比为1∶ |
关于物理学研究方法，下列叙述中正确的是
| A．伽利略在研究自由落体运动时采用了微小量放大的方法 |
| B．用点电荷来代替实际带电体是采用了理想模型的方法 |
| C．探究求合力方法的实验中使用了控制变量的方法 |
| D．法拉第在研究电磁感应现象时利用了理想实验的方法 |
一个做平抛运动的物体，从物体水平抛出开始发生水平位移为s的时间内，它在竖直方向的位移为d1；紧接着物体在发生第二个水平位移s的时间内，它在竖直方向发生的位移为d2.已知重力加速度为g，则做平抛运动的物体的初速度为 ( )
| A．s | B．s | C． | D．s |
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