汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P，牵引力为F0，t1时刻司机减小油耗，使汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，最终汽车又恢复了匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变），下面几个关于汽车牵引力F、汽车速度v在这个过程中随时间t变化的图像中正确的是( )
相关试题
如图所示，虚线表示某电场的等势面。一带电粒子仅在电场力作用下由A运动到B的径迹如图中实线所示，则下列结论正确的是( )
| A．粒子带正电，由A到B的过程中加速度一直增大 |
| B．粒子带负电，由A到B的过程中速度先增大再减小 |
| C．粒子带正电，由A到B的过程中电场力一直做正功 |
| D．粒子带负电，由A到B的过程中电势能先增大再减小，但B点电势能比A点大 |
如图所示，电子从负极板边缘垂直射入匀强电场，恰好从正的边缘射出．今若使两极间距离增加为原来的2倍，而电子仍以同样的速度射入，也恰好从正极板的边缘射出，不计重力，这时两板间电压应为原来的（）
| A．2倍 | B．4倍 | C． 倍 |
D．相等 |
在如图所示的电路中，输入电压U＝8V，灯泡L标有“3V 6W”字样，电动机线圈的电阻RM＝1Ω。若灯泡恰能正常发光，下列说法正确的是( )
| A．电动机的输入电流是5A | B．电动机的输出功率是10W |
| C．电动机的效率是80% | D．整个电路消耗的电功率是16W |
粗细均匀的金属环上A、B、C、D四点把其周长等分成四分，如右图所示。当A、B点接入电路中时，圆环消耗的电功率为P；当A、D点接入电路中时，圆环消耗的电功率为（电源内阻不计）（）
A．P/4 B．P C．4P/3 D．3P
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