暑期，某中学地理兴趣小组研究城市热岛效应现象。左图是兴趣小组绘制的某城市热岛强度（城区与郊区的温度差）日变化示意图，右图为城市热岛强度随某一因素的变化示意图。据此完成小题。
左图中有关城市热岛强度信息及其分析，正确的是
| A．阴天比晴天热岛效应显著 |
| B．各时间段晴天热岛效应都强于阴天 |
| C．热岛强度与天气状况无关 |
| D．最强时刻与人流、车流高峰期吻合 |
右图中的横坐标不可能代表
| A．绿地面积 | B．建筑物面积 | C．工业化程度 | D．人口数量 |
相关试题
珠江三角洲与长江三角洲是我国重要的两大工业区。特别是改革开放以来，珠江三角洲地区工业化与城市化速度很快。但20世纪90年代以来，随着长江三角洲地区的崛起，许多外资企业由珠江三角洲向长江三角洲迁移。读图，回答25～27题
20世纪90年代以来珠江三角洲和长江三角洲两地区的国际直接投资和进出口贸易总额占全国的比重的变化是
| A．珠江三角洲的投资比重不断下降 | B．珠江三角洲的贸易比重不断下降 |
| C．长江三角洲的投资比重不断上升 | D．长江三角洲的贸易比重不断上升 |
长江三角洲的国际直接投资占全国的比重
| A．一直比珠江三角洲高 | B．一直比珠江三角洲低 |
| C．1996年后呈上升趋势 | D．2000年后超过珠江三角洲 |
下列不属于上述两图比重变化的区位因素是：
| A．珠江三角洲政策优势下降 |
| B．珠江三角洲的劳动力工资水平下降 |
| C．上海浦东新区开发 |
| D．长江三角洲的科技人才优势 |
我国目前建设的线路里程最长、技术标准最高、投资最多的铁路客运专线——武广铁路客运专线（图中铁路ac）。读图根据所学知识回答23～24题。
武广铁路客运专线建设的最主要因素是（）
| A．自然条件 | B．经济社会因素 |
| C．技术因素 | D．国防安全 |
武广铁路客运专线最大的客流可能为（）
| A．经商客流 | B．务工客流 |
| C．学生客流 | D．旅游客流 |
络布局形式的主要形成因素是
天津滨海地区已形成综合性工业区域，结合图文材料，回答20～21题。
上图所示工业部门集聚的主要原因，是共同利用了天津滨海地区的
| A．原料 | B．基础设施 | C．燃料 | D．消费市场 |
图中的三幅照片拍摄于天津滨海地区，其地理景观均反映了
| A．科技发展影响传统文化 | B．地域文化影响建筑风格 |
| C．自然环境影响人类活动 | D．自然资源影响城市景观 |
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