A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度vA="10" m/s，B车在后,速度vB="30" m/s,因大雾能见度很低,B车在距A车s="75" m时才发现前方有A车,这时B车立即刹车,但B车要经过180 m才能停下来
(1)B车刹车时A仍按原速率行驶,两车是否会相撞?
(2)若B车在刹车的同时发出信号,A车司机经过Δt="4" s收到信号后加速前进,则A车的加速度至少多大才能避免相撞?
相关试题
如图所示，虚线a、b、c是电场中的三个等势面，相邻等势面间的电势差相同，实线为一个带正电的质点仅在电场力作用下，通过该区域的运动轨迹，P、Q是轨迹上的两点。下列说法中正确的是
| A．三个等势面中，等势面a的电势最高 |
| B．带电质点一定是从P点向Q点运动 |
| C．带电质点通过P点时的加速度比通过Q点时小 |
| D．带电质点通过P点时的动能比通过Q点时小 |
如图，把一带正电的小球a放在光滑绝缘面上，欲使球a能静止在斜面上，需在MN间放一带电小球b，则b应（）
| A．带负电，放在A点 | B．带正电，放在B点 |
| C．带负电，放在C点 | D．带正电，放在C点 |
在温控电路中，通过热敏电阻阻值随温度的变化可实现对电路相关物理量的控制作用，如图所示电路，
为定值电阻，
为半导体热敏电阻（温度越高电阻越小），C为电容器，当环境温度降低时（）
| A．电压表的读数减小 | B．电容器C的带电量增大 |
| C．电容器C两板间的电场强度减小 | D．消耗的功率增大 |
，质点与球心的连线与水平地面的夹角为
，则下列说法正确的是
粤公网安备 44130202000953号