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材料一：乌江航道(乌江渡至龚滩)被规划为贵州省出省水运通道，也是交通运输部规划的全国水运主通道。乌江航道(乌江渡至龚滩)建设工程位于贵州省中部贵阳及黔南、北部的遵义、东北部的铜仁等地区。工程起点位于乌江上游乌江渡水电站，终点位于重庆境内的龚滩，航道全长406km，本次工程拟将其建设成四级航道，通航500t级单机动驳船，航道通过能力达到744.144万t以上，整治河段91.5km，整治滩险73个。
材料二：

材料三：贵州是我国冻雨天气灾害发生最多的省份，2012年年底到2013年年初，贵州发生了严重的冻雨天气，这次冻雨天气持续时间长，强度大。
（1）贵州乌江渡到龚滩原河段通航能力差，请简述原因。
（2）分析修建此航道工程对贵州省区域经济发展的意义。
（3）试分析本次贵州冻雨天气降水量大，持续时间长的原因。