如下左图所示，变压器原副线圈的匝数比为3：1，L1、L2、L3、L4为四只规格均为“9V，6W”的相同灯泡，各电表均为理想交流电表，输入端交变电压u的图象如下右图所示．则以下说法中正确的是（ ）
| A．电压表的示数为36V |
| B．电流表的示数为2A |
| C．四只灯泡均能正常发光 |
| D．变压器副线圈两端交变电流的频率为25Hz |
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关于平均速度，下列说法中错误的是（）
A．由于匀变速直线运动的速度随时间是均匀改变的，因而它在时间t内的平均速度就等于这段时间t内的初速度和末速度的平均值，即 ， |
B．对于加速度发生变化的直线运动，仍然可用 来求平均速度 |
| C．对于任何直线运动都可以用公式来求平均速度 |
| D．对于曲线运动，也可以用来求平均速度 |
一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度方向相同，但加速度的大小逐渐减小为零，在此过程中（）
| A．速度逐渐减小，当加速度减小到零时，速度达到最小值 |
| B．速度逐渐增大，当加速度减小到零时，速度达到最大值 |
| C．位移逐渐增大，当加速度减小到零时，位移将不再增大 |
| D．位移逐渐减小，当加速度减小到零时，位移达到最小值 |
物体做匀变速直线运动，初速度为10m/s，经过2s后，末速度大小仍为10m/s，方向与初速度方向相反，则在这2s内，物体的加速度和平均速度分别为（）
| A．加速度为零，平均速度为10m/s，与初速度同向 |
B．加速度大小为 ，与初速度同向，平均速度为零 |
| C．加速度大小为，与初速度反向，平均速度为零 |
| D．加速度大小为，平均速度为10m/s，二者都与初速度反向 |
火车停靠在站台上，火车中的乘客往往会发现这样的现象，对面的火车换换启动了，等到站台出现，才知道对面的火车没有动，而是自己乘坐的火车开动了，则前、后两次乘客采用的参考系是（）
| A．站台，对面的火车 | B．两次都是对面火车 |
| C．两次都是对面站台 | D．自己乘坐的火车、站台 |
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