火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是（ ）
A 当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
B 当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
C 当速度大于v时，轮缘挤压外轨
D 当速度小于v时，轮缘挤压外轨
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一辆农用“小四轮”由于漏油，当车在平直公路上行驶时，若每隔l s漏下一滴，一位同学根据漏在路面上的油滴分布，从而分析“小四轮”的运动情况（已知车的运动方向）．下列说法中正确的是（ ）
| A．当沿运动方向油滴始终均匀分布时，车可以认为做匀加速直线运动 |
| B．当沿运动方向油滴间距均匀增大时，车的加速度可以认为保持不变 |
| C．当沿运动方向油滴间距逐渐增大时，车一定在做匀加速直线运动 |
| D．当沿运动方向油滴间距逐渐增大时，车的加速度却可能在减小 |
有关运动状态与所受外力的关系，下面说法中正确的是（ ）
| A．物体受到恒定的力作用时，它的运动状态不发生改变 |
| B．物体受到不为零的合力作用时，它的运动状态要发生改变 |
| C．物体受到的合力为零时，它一定处于静止状态 |
| D．物体的运动方向一定与它所受的合力的方向相同 |
如图所示，轻弹簧的两端各受20N拉力F的作用，弹簧伸长了10cm（在弹性限度内）．那么下列说法中正确的是（ ）
| A．弹簧所受的合力为零 |
| B．弹簧所受的合力为20N |
| C．该弹簧的劲度系数k为200N/m |
D．根据公式k= ，弹簧的劲度系数k会随弹簧弹力F的增大而增大 |
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