火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是（ ）
A 当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
B 当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
C 当速度大于v时，轮缘挤压外轨
D 当速度小于v时，轮缘挤压外轨
相关试题
（多选）关于用多用表欧姆档测电阻的说法正确的是（）
| A．测量阻值不同的电阻时都必须重新调零 |
| B．测量电路中的某个电阻，应该把该电阻与电路断开 |
| C．测量电阻时，如果红、黑表笔分别插在负、正插孔，则会影响测量结果 |
| D．测量电阻时如果指针偏转过大，应将选择开关S拨至倍率较小的档位，重新调零后测量 |
如图所示为欧姆表的原理图，表头内阻为Rg，调零电阻为R，电池的电动势为E，内阻为r，则下列说法中正确的是（）
| A．它是根据闭合电路欧姆定律制成的 |
| B．接表内电池负极的应是红表笔 |
| C．电阻的“∞”刻度一般在刻度盘的右端 |
| D．调零后刻度盘的中心刻度值是r+Rg+R |
关于多用电表及其使用，下列说法中正确的是（）
| A．拿到多用电表时指针未指在刻度最左端，应先用电阻的调零旋钮调零 |
| B．测直流电压时，其红表笔接高电势处 |
| C．测电路中某个电阻的阻值时，要将该电阻与其它元件断开 |
| D．换测另一个电阻时都必须重新调零 |
两根相互靠近的长直导线1、2中通有相同的电流，相互作用力为F．若在两根导线所在空间内加一匀强磁场后，导线2所受安培力的合力恰好为零．则所加磁场的方向是（）
| A．垂直纸面向里 | B．垂直纸面向外 | C．垂直导线向右 | D．垂直导线向左 |
，方向水平向左
，方向垂直纸面向外
，方向沿斜面向上
，方向竖直向下
粤公网安备 44130202000953号