下表反映1500-1800年间欧洲主要国家商船抵达亚洲的数量。结合所学知识和表格信息可以得出的结论是（ ）
| 国家 |
数量（艘） |
||
| 1500—1599年 |
1600—1700年 |
1701—1800年 |
|
| 葡萄牙 |
705 |
371 |
196 |
| 荷兰 |
65 |
1770 |
2950 |
| 英格兰 |
— |
811 |
1865 |
| 欧洲合计 |
770 |
3161 |
6661 |
——安格森．麦迪生：《世界经济千年史》
A.16世纪以来荷兰抵达亚洲的商船数量最多，被称为“海上的马车夫”
B.17到18世纪荷兰抵达亚洲的商船数量增长率高于英格兰
C.18世纪葡萄牙抵达亚洲的商船数量减少，转而致力于开辟新航路
D.18世纪英格兰抵达亚洲的商船数量增长迅速，有成为海上霸主之势
相关试题
“在这两百年（17世纪中期到19世纪中期），英国人首先解决了……的问题，接下来解决了全球商业秩序的问题，而工业革命则是在这两个任务完成之后的事情。”文中省略号部分应该是
| A．现代企业制度 | B．机器动力来源 |
| C．资本垄断方式 | D．国内政治体制 |
某生分析下表，得出了四项结论。其中不正确的是
苏联第一个五年计划几项重要产品指标完成情况
| A．重工业建设取得较大成就 | B．棉织业几乎停滞不前 |
| C．斯大林模式已经确立 | D．出现盲目追求高指标情况 |
某一时期，德国人宣称“我们的未来在海上”，法国人高唱“不要忘记色当之役”，俄国人扬言“保卫斯拉夫兄弟”。这些耸动的口号和行动与下列哪一战争有关
| A．拿破仑战争 | B．普法战争 |
| C．第一次世界大战 | D．第二次世界大战 |
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