铁路提速要解决许多技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。已知列匀速运动时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即
。设提速前最大速度为
，提速后最大速度为
，则提速前与提速后，机车牵引力的功率之比为（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
把电流表改装成电压表时，下列说法正确的是（）
| A．改装的原理是并联电阻有分流作用 |
| B．改装成电压表后，原电流表本身允许通过的最大电流值也随着变大了 |
| C．改装后原电流表自身的电阻也增大了 |
| D．改装后使用时，加在原电流表两端的电压的最大值不变 |
用伏安法测某一电阻时，如果采用如图所示的甲电路，测量值为R1，如果采用乙电路，测量值为R2，那么R1、R2与真实值R之间满足关系：
| A．R1＞R＞R2 | B．R＞R1＞R2 | C．R1＜R＜R2 | D．R＜R1＜R2 |
某同学用多用电表按如图所示电路进行了正确的测量。闭合开关S后，多用电表直接测出的是
| A．灯泡L的电功率 | B．灯泡L的电阻 |
| C．通过灯泡L的电流 | D．灯泡L两端的电压 |
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