京哈高铁又叫京哈客运专线，是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km，设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7～8题。京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是
| A．沙尘暴 | B．台风 |
| C．崎岖的地形条件 | D．极端低温天气 |
京哈高铁的建设体现了交通运输发展的
| A．网络化 | B．高速化 | C．大型化 | D．综合化 |
相关试题
下表为某地连续4天的平均气温和气压数据，据此回答下列各题。
| 日期 |
12日 |
13日 |
14日 |
15日 |
| 平均气温(℃) |
3 |
0 |
－2 |
－5 |
| 气压(百帕) |
1013 |
1015 |
1017 |
1019 |
由表中数据可推断，12日～14日期间，影响该地的天气系统是
| A．冷锋 | B．暖锋 | C．气旋 | D．暖性高压 |
与13日相比，15日该地受
| A．冷气团控制，气压降低 | B．冷气团控制，气压升高 |
| C．暖气团控制，气压降低 | D．暖气团控制，气压升高 |
13日的天气状况最可能是
| A．和风细雨 | B．狂风暴雨 | C．雨夹雪 | D．晴空万里 |
热力环流原理可解释山谷风的形成。下边山谷风示意图中，山坡（顶）空气密度、水汽含量一般都小于谷地，山坡（顶）空气对太阳辐射的削弱作用以及本身的逆辐射能力都小于谷地。据此回答下列各题。
产生热力环流的根本原因是
| A．不同区域间风力不同 | B．地面气压不同 |
| C．地面冷热不均 | D．海拔高低不同 |
关于山谷风的叙述，正确的是
| A．白天山坡（顶）相对于谷地为高压 |
| B．白天近地面空气从谷地流向山坡 |
| C．夜间谷地上空空气呈下沉运动 |
| D．夜间山坡（顶）高空气压高于谷地高空同一水平面气压 |
读下边太阳直射点移动轨迹示意图,完成下列各题。
每年1月30日，太阳直射点位于图中的
| A．①至②之间 | B．②至③之间 |
| C．③至④之间 | D．④至⑤之间 |
太阳直射点从①至②这一时段内
| A．北半球昼长夜短 |
| B．北半球各地的正午太阳高度角都在增大 |
| C．地球公转速度越来越快 |
| D．赤道上白天时间越来越长 |
下表示意太阳系八大行星各公转轨道面与地球公转轨道面之间的夹角。据此回答问题。
| 八大行星 |
水星 |
金星 |
地球 |
火星 |
木星 |
土星 |
天王星 |
海王星 |
| 夹角 |
7° |
3.4° |
0° |
1.9° |
1.3° |
2.5° |
0.8° |
1.8° |
由表格信息可得到的结论是
A.八大行星质量差异很大 B.八大行星公转轨道具有共面性
C.八大行星公转轨道具有近圆性 D.八大行星公转轨道具有共面性
我国的国土面积幅员辽阔，在进行国土开发过程中，出现了很多环境问题。读下边我国局部地区主要环境问题分布示意图，回答下列各题。
甲、乙、丙三个地区国土整治的主要问题是
| A．甲——防治荒漠化；乙——防治土壤盐碱化；丙——防治水土流失 |
| B．甲——治理沙尘暴；乙——保护沿海红树林；丙——治理“红色沙漠” |
| C．甲——预防低温冻害；乙——治理水土流失；丙——防治暴雨洪涝 |
| D．甲——治理水土流失；乙——防治土壤盐碱化；丙——改良酸性土壤 |
甲、丙两个地区有共同的生态问题，形成的共同原因最主要是
| A．降水条件 | B．地质条件 | C．人为因素 | D．土壤条件 |
乙地区主要生态问题在我国西北地区农业发展中也必须加以重视。解决此类问题，下列做法中最合理的是
| A．将洼地改为丘陵，便于流水排泄 |
| B．大规模降低土温，减少增发 |
| C．增加需水量大的农作物种植面积 |
| D．增加农业机械投入，兴修水利工程 |
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