为训练宇航员习惯失重，需要创造失重环境.在地球表面附近，可以在飞行器的座舱内短时间地完成失重.设某一飞机可作多种模拟飞行，令飞机于速率500m/s时进入试验状态，而速率为1000m/s时退出试验，则可以实现试验目的且有效训练时间最长的飞行是( )
| A．飞机在水平面内做变速圆周运动，速度由500m/s增加到1000m/s |
| B．飞机在坚直面内沿圆孤俯冲，速度由500m/s增加到1000m/s( 在最低点) |
| C．飞机以500m/s作竖直上抛运动（关闭发动机）,当它竖直下落速度增加到1000m/s时，开动发动机退出实验状态 |
| D．飞机以500m/s沿某一方向作斜抛或平抛运动（关闭发动机）,当速度达到1000m/s时开动发动机退出实验状态 |
相关试题
如图，一长为
的轻杆一端固定在光滑铰链上，另一端固定一质量为
的小球。一水平向右的拉力作用于杆的中点，使杆以角速度
匀速转动，当杆与水平方向成60°时，拉力的功率为
A． |
B． |
C． |
D． |
如图是“神舟”系列航天飞船返回舱返回地面的示意图，假定其过程可简化为：打开降落伞一段时间后，整个装置匀速下降，为确保安全着陆，需点燃返回舱的缓冲火箭，在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动，则
A.火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力变小
B.返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力
C返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功
D.返回舱在喷气过程中处于失重状态
.如图所示，将小球
从地面以初速度v0竖直上抛的同时，将另一相同质量的小球
从距地面
处由静止释放，两球恰在
处相遇（不计空气阻力）。则
| A．两球同时落地 |
| B．相遇时两球速度大小相等 |
| C．从开始运动到相遇，球动能的减少量等于球动能的增加量 |
| D．相遇后的任意时刻，重力对球做功功率和对球做功功率相等 |
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