为适应国民经济的发展需要，我国铁路不断提速。火车转弯可以看到是做匀速圆周运动，火车速度提高易使外轨受损。为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题，你认为理论上可行的措施是（ ）
| A．仅减小弯道半径 |
| B．仅增大弯道半径 |
| C．仅适当减小内外轨道的高度差 |
| D．仅适当增加内外轨道的高度差 |
相关试题
如图所示小球沿水平面通过O点进入半径为R的半圆弧轨道后恰能通过最高点P，然后落回水平面．不计一切阻力．下列说法不正确的是（）
| A．小球落地点离O点的水平距离为2R |
| B．小球落地点时的动能为5mgR/2 |
| C．小球运动到半圆弧最高点P时向心力为零 |
| D．若将半圆弧轨道上部的1/4圆弧截去，其他条件不变，则小球能达到的最大高度比P点高0.5R |
如图所示，虚线表示某电场的等势面．一带电粒子仅在电场力作用下由A运动到B的径迹如图中实线所示，则下列结论正确的（）
| A．粒子带正电，由A到B的过程中加速度一直增大 |
| B．粒子带负电，由A到B的过程中速度先增大再减小 |
| C．粒子带正电，由A到B的过程中电场力一直做正功 |
| D．粒子带负电，由A到B的过程中电势能先增大再减小，但B点电势能比A点大 |
如图所示，质量分别为m和M的两物体P和Q叠放在倾角为θ的斜面上，P、Q间的动摩擦因数为μ1，Q与斜面间的动摩擦因数为μ2（μ2<μ1）．当它们从静止开始沿斜面加速下滑时，两物体始终保持相对静止，则物体P受到的摩擦力大小为（）
| A．0 | B．μ1mgcosθ | C．μ2mgcosθ | D．mgsinθ |
用恒力F向上拉一物体，使其由地面处开始加速上升到某一高度，若该过程空气阻力不能忽略，则下列说法中正确的是（）
| A．力F做的功和阻力做的功之和等于物体动能的增量 |
| B．重力所做的功等于物体重力势能的增量 |
| C．力F做的功和阻力做的功之和等于物体机械能的增量 |
| D．力F、重力、阻力三者的合力所做的功等于物体机械能的增量 |
粤公网安备 44130202000953号