相关试题
下左图为“北京城市化及三类产业就业人员比重变化统计图”，下右图为“北京市外来人口统计图”，北京的城市化水平、原因及发展（ ）
| A．不能再提高城市化水平，第三产业要向现代服务业转变 |
| B．外来人口主要在郊区，城市化水平与外来人口的迁入无关 |
| C．城市化水平与第三产业增长一致，因此只受第三产业的影响 |
| D．城市化水平受第一产业转化的人口和外来人口的推动 |
下图为“某城市制造业与服务业密度分布图”读图完成下列问题。 
影响图中各曲线形态变化的主导因素是
| A．劳动力价格 | B．技术水平 | C．地价水平 | D．环境优劣 |
与2005年相比，2009年该城市
| A．城市功能分区明显弱化 | B．市区服务业密度增加 |
| C．制造业向城区中心集聚 | D．近郊区制造业密度减少 |
下图示意我国某家电企业组织的空间分布。读图完成下列问题。
影响该企业研发中心布局的主导因素是( )
| A．科技与市场 | B．市场与交通 | C．交通与资金 | D．科技与劳动力 |
该跨国企业的空间布局特点是( )
| A．组织空间分布具有集聚性 | B．信息中心分布具有分散性 |
| C．研发中心分布在发达国家 | D．生产基地分布在发展中国家 |
地理信息系统能够辅助( )
| A．企业空间布局决策 | B．总部调控生产 |
| C．总部监控产品质量 | D．研发中心创意 |
读下图，完成下列问题。规划中的粤赣运河（ ）
| A．连接长江流域的赣江和珠江流域的北江 |
| B．可发展航运、养殖等，有百利无一害 |
| C．穿越武夷山脉，有利于武夷山旅游业的发展 |
| D．占用沿线大量的土地，延缓当地经济的发展 |
秦直道是与京杭大运河相媲美的古代交通运输工程，始建于公元前212年，南起咸阳，循子午岭山脊北行，直抵边关重镇九原郡，宽约50米，长约700千米，堪称世界上最早的“高速公路”，秦直道虽历经2 000年风雨，多处路面仍保存完好，坚硬的夯土层路基上只有杂草衍生，竟未长乔木。据此完成下列问题。
结合上图，分析秦王朝耗费大量人力、物力修建直道的主要目的是（ ）
| A．带动沿线地区经济发展 |
| B．巩固边防，加强国家的集权管理 |
| C．促进陕、甘、宁、内蒙古等省区的社会经济交流 |
| D．开发河套地区的土地资源 |
清嘉庆年间记载：“若夫南及临潼，北通庆阳，车马络绎，冠盖驰驱……”可见，秦直道的荒废仅是近一二百年的事。如今，部分完整的路段已被列入陕西省重点保护文物。下列关于秦直道的说法，正确的是（ ）
| A．直达性特征显著，说明选线受自然条件影响很小 |
| B．沿线地区荒漠成片，风沙肆虐 |
| C．秦直道的功能基本没有变化 |
| D．交通和社会经济格局的变化，是其荒废的主要原因 |
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