在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低。如图所示，在某路段汽车向左拐弯，司机左侧的路面比右侧的路面低一些。汽车的运动可看作是做半径为R的圆周运动。设内外路面高度差为h，路基的水平宽度为d，路面的宽度为L。已知重力加速度为g。要使车轮与路面之间的横向摩擦力（即垂直于前进方向）等于零，则汽车转弯时的车速应等于（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
太阳能电池已经越来越多地应用于我们生活中，有些太阳帽前安装的小风扇就是靠太阳能电池供电的．可以测得某太阳能电池可产生0.6 V的电动势，这表示( )
| A．电路中每通过1 C电荷量，太阳能电池把0.6 J的太阳能转变为电能 |
| B．无论接不接入外电路，太阳能电池两极间的电压都为0.6 V |
| C．太阳能电池在1 s内将0.6 J的太阳能转变为电能 |
| D．太阳能电池将太阳能转化为电能的本领比一节干电池(电动势为1.5 V)将化学能转化为电能的本领大 |
一个T形电路如图7－1－17所示，电路中的电阻R1＝10 Ω，R2＝120 Ω，R3＝40 Ω.另有一测试电源，电动势为100 V，内阻忽略不计．则( )
图7－1－17
| A．当cd端短路时，ab之间的等效电阻是50 Ω |
| B．当ab端短路时，cd之间的等效电阻是50 Ω |
| C．当ab两端接通测试电源时，cd两端的电压为80 V |
| D．当cd两端接通测试电源时，ab两端的电压为80 V |
甲、乙两个电阻，它们的伏安特性曲线画在一个坐标系中如图7－1－16所示，则( )
图7－1－16
| A．甲的电阻是乙的电阻的两倍 |
| B．把两个电阻两端加上相同的电压，通过甲的电流是通过乙的两倍 |
| C．欲使通过两个电阻有相同的电流，加在乙两端的电压是加在甲两端电压的3倍 |
D．若两电阻是由同一种规格的电阻丝制成，甲电阻丝的长度是乙的 倍 |
根据欧姆定律，下列说法中错误的是( )
A．从关系式R＝ 可知，对于一个确定的导体来说，如果通过的电流越大，则导体两端的电压也越大 |
| B．从关系式R＝可知，导体的电阻跟导体两端的电压成正比，跟导体中的电流成反比 |
C．从关系式I＝ 可知，导体的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比 |
| D．从关系式R＝可知，对于一个确定的导体来说，所加的电压跟通过导体的电流的比值是一定值 |
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