在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据.刹车线是指汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹.刹车线的长度s既与汽车开始刹车时的速度v有关，也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关.右图为某种汽车在地面I和地面Ⅱ上刹车时，s与v2的关系图象.若用μ1、μ2分别表示汽车轮胎和地面I、Ⅱ间的动摩擦因数.关于μ1和μ2的大小关系下列判断正确的是：
| A．μ1>μ2 | B．μ1=μ2 | C．μ1<μ2 | D．以上都有可能 |
相关试题
图中a、b是两个点电荷，它们的电量分别为Q1、Q2，MN是ab连线的中垂线，P是中垂线上的一点。下列哪种情况能使P点场强方向垂直MN （）
| A．Q1、Q2都是正电荷，且Q1=Q2 |
| B．Q1是正电荷，Q2是负电荷，且Q1=|Q2| |
| C．Q1是负电荷，Q2是正电荷，且|Q1|=Q2 |
| D．Q1、Q2都是负电荷，且|Q1|=|Q2| |
关于电源电动势E的下列说法中正确的是（）
| A．电动势E的单位与电势、电势差的单位相同，都是伏特V |
| B．干电池和铅蓄电池的电动势可以是不同的 |
C．电动势E可表示为E= 可知，电源内非静电力做功越多，电动势越大 |
| D．电动势较大，表示电源内部将其它形式能将电能转化为电能的本领越大 |
关于电荷的电荷量，下列说法正确的是( )
| A．电子的电荷量的精确数值最早是由密立根油滴实验测得的 |
| B．带电物体所带电荷量可以是任意值 |
| C．带电物体所带电荷量最小值为1.6×10－19C |
| D．带电体的比荷是质量与电荷量的比值m/q |
对于欧姆定律的理解，下列说法中错误的是（）
| A．由I=U/R，通过电阻的电流强度跟它两端的电压成正比，跟它的电阻成反比 |
| B．由U=IR，对一定的导体，通过它的电流强度越大，它两端的电压也越大 |
| C．由R=U/I，导体的电阻跟它两端的电压成正比，跟通过它的电流强度成反比 |
| D．对一定的导体，它两端的电压与通过它的电流强度的比值保持不变 |
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