（1）如图为“用DIS研究加速度和力、质量的关系”的实验装置。
（1）（多选）有关该实验正确的是( )
A．实验中小车必须每次从同一位置释放
B．改变钩码数量时导轨的倾斜角度不需改变
C．当钩码数量变化时小车的质量应保持不变
D．钩码连接小车的细线不必平行于轨道
（2）（单选）改变所挂钩码的数量，多次重复测量，得到a-F关系图线（如图所示）。此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是（ ）
A．小车与轨道之间存在摩擦 B．导轨保持了水平状态
C．所用小车的质量太大 D．所挂钩码的总质量太大
如图所示的电路测量待测电阻Rx（阻值较小）的阻值时，下列关于由电表产生误差的说法中，正确的是（ ）
| A．由于电压表的分流作用，使电阻的测量值小于真实值 |
| B．由于电流表的分压作用，使电阻的测量值小于真实值 |
| C．电压表的内电阻越大，测量越精确 |
| D．电流表的内电阻越大，测量越精确 |
如图所示，将一光敏电阻接入多用电表两表笔上，将多用电表的选择开关至于欧姆档，用光照光敏电阻时，表针的偏角为θ1；用手掌挡住部分光线，表针的偏角为θ2，则可判断（ ）
| A．θ1＞θ2 | B．θ1=θ2 | C．θ1＜θ2 | D．不能确定 |
用图a的电路测定一节蓄电池的电动势和内阻。为防止调节滑动变阻器时造成短路，电路中连接了一个保护电阻R0。除蓄电池、开关、导线外，可供使用的实验器材还有：
A．电流表(量程0.6A、内阻约0.5Ω)
B．电压表(量程3V，内阻约6kΩ)
C．电压表(量程15V，内阻约30kΩ)
D．定值电阻(阻值1Ω；额定功率5W)
E．定值电阻(阻值10Ω、额定功率10W)
F．滑动变阻器(阻值范围0～10Ω、额定电流2A)
G．滑动变阻器(阻值范围0～200Ω、额定电流lA)
（1）在实验中，电压表应选 ，定值电阻应选 , 滑动变阻器应选 。（填相应仪器的序号）
（2）根据电路图a用笔画线代替导线，将实物电路图b补充完整。
（3）图c是某同学利用图b进行实验测得的数据，而绘出的蓄电池路端电压U随电流I变化的U-I图线，则由图线可得蓄电池的电动势E＝ V，内阻r＝ Ω。
（1）下面图a游标卡尺的读数为 。
（2）如图b所示是简化的多用电表的电路。转换开关S与不同接点连接，就组成不同的电表，当S与 连接时，多用电表就成了较大量程的电流表；当S与 连接时，多用电表就成了较大量程的电压表。
影响物质材料电阻率的因素很多，一般金属材料的电阻率随温度的升高而增大，而半导体材料的电阻率则与之相反，随温度的升高而减小。某课题研究组需要研究某种导电材料的导电规律，他们用该种导电材料制作成电阻较小的线状元件Z做实验，测量元件Z中的电流随两端电压从零逐渐增大过程中的变化规律。
（1）他们应选用下图所示的哪个电路进行实验？答： 
（2）实验测得元件Z的电压与电流的关系如下表所示。根据表中数据，判断元件Z是金属材料还是半导体材料?答：
| U/V |
0 |
0.40 |
0.60 |
0.80 |
1.00 |
1.20 |
1.50 |
1.60 |
| I/A |
0 |
0.20 |
0.45 |
0.80 |
1.25 |
1.80 |
2.80 |
3.20 |
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