铁路转弯处常竖立一速度标示牌,即火车以此速度大小行驶时,车轮边缘和内、外侧铁轨均无挤压作用.如果火车转弯时的速度小于标示速度,那么 ( )
| A．外侧铁轨与轮缘间产生挤压作用 |
| B．内侧铁轨与轮缘间产生挤压作用 |
| C．内、外侧铁轨与轮缘均有挤压作用 |
| D．内、外侧铁轨与轮缘均无挤压作用 |
相关试题
若用E表示电源电动势，U表示外电压，U'表示内电压，R表示外电路总电阻（外电路为纯电阻电路），r表示内电阻，I表示总电流,观察下列各关系式：①
②
③E="U+Ir" ④
⑤
⑥U="E+Ir" 。上述关系式中成立的是 （ ）
| A．①②③④ | B．②③④⑤ | C．③④⑤⑥ | D．①③⑤⑥ |
关于线圈的自感系数大小的下列说法中正确的是（ ）
| A．通过线圈的电流越大，自感系数越大 |
| B．线圈中的电流变化越快，自感系数越大 |
| C．插有铁芯时线圈的自感系数会比它没有插入铁芯时大 |
| D．线圈的自感系数与电流的大小，电流变化的快慢，是否有铁芯等都无关 |
交流发电机在工作时的电动势e="Em" sinωt，如果将其线圈的转速提高一倍，同时将线圈面积减小一半，其它条件不变，则其电动势变为（ ）
| A．e=" Em" sin2ωt | B．e=" 4Em" sin2ωt |
| C．e=" Em" sinωt | D．e=" 4Em" sinωt |
关于磁场、磁感线和磁感应强度的描述，正确的说法是（ ）
| A．磁感线从磁体的N极出发，终止于S极 |
| B．由B=F/IL可知，一小段通电导线在某处不受磁场力，说明此处一定无磁场 |
| C．磁场的方向就是通电导线在磁场中某点所受磁场作用力的方向 |
| D．同一通电导线在磁场强的地方受到的安培力可能比它在磁场弱的地方受到的安培力小 |
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