飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，翼展为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（ ）
| A．E=B1vb，且A点电势低于B点电势 | B．E=B1vb，且A点电势高于B点电势 |
| C．E=B2vb，且A点电势低于B点电势 | D． ，且A点电势高于B点电势 |
相关试题
某学生观察电磁感应现象的实验，将电流表、线圈A和B、蓄电池、开关用导线连接成如图所示的实验电路，当他接通、断开开关时，电流表的指针都没有偏转，其原因是（）
| A．开关位置接错 |
| B．电流表的正、负极接反 |
| C．线圈B的接头3、4接反 |
| D．蓄电池的正、负极接反 |
磁通量是研究电磁感应现象的重要物理量，如图所示，通过恒定电流的导线MN与闭合线框共面，第一次将线框由1平移到2，第二次将线框绕cd边翻转到2，设先后两次通过线框的磁通量变化分别是ΔΦ1和ΔΦ2，则（）
| A．ΔΦ1>ΔΦ2 |
| B．ΔΦ1=ΔΦ2 |
| C．ΔΦ1<ΔΦ2 |
| D．无法确定 |
如图所示，ab是水平面上一个圆的直径，在过ab的竖直平面内有一根通电导线ef，已知ef平行于ab，当ef竖直向上平移时，电流磁场穿过圆面积的磁通量将（）
| A．逐渐增大 | B．逐渐减小 |
| C．始终为零 | D．不为零，但保持不变 |
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