在交通事故分析中，刹车线的长度是很重要的依据。刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下来的痕迹。在某次交通事故中，汽车刹车线的长度为14m，假设汽车的轮胎与地面之间的动摩擦因数为0.7(g取10 m/s2)，则汽车刹车开始时的速度为（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
下面关于交变电流的说法中正确的是（）
| A．交流电器设备上所标的电压和电流值是交变电流的最大值 |
| B．用交流电表测定的读数值是交流电的瞬时值 |
| C．给定的交变电流数值，在没有特别说明的情况下都是指有效值 |
D．我国生活用电 指的是交变电流的最大值 |
一个处在磁场中的闭合线圈，若没有产生感应电流，则肯定是因为（）
| A．线圈没有在磁场中运动 | B．线圈没有做切割磁感线运动 |
| C．磁场没有发生变化 | D．穿过线圈的磁通量没有发生变化 |
两端封闭的均匀直玻璃管竖直放置，内用高h的汞柱把管内空气分为上下两部分，静止时两段空气柱的长均为L，上端空气柱压强为p1=2ρgh(ρ为水银的密度)。当玻璃管随升降机一起在竖直方向上做匀变速运动时，稳定后发现上端空气柱长减为2L/3。则下列说法中正确的是( )
| A．稳定后上段空气柱的压强大于2ρgh |
| B．稳定后下段空气柱的压强小于3ρgh |
| C．升降机一定在加速上升 |
| D．升降机可能在加速下降 |
如图所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为10∶1，电压表和电流表均为理想电表，R为副线圈的负载电阻．现在原线圈a、b两端加上交变电压u，其随时间变化的规律u＝220
sin 100πt V，则 ( )
| A．副线圈中产生的交变电流频率为100 Hz |
| B．电压表的示数22 V |
| C．若电流表示数为0.1 A，则原线圈中的电流为1 A |
| D．若电流表示数为0.1 A，则1 min内电阻R上产生的焦耳热为132 J |
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