在跑车的尾部安装有“尾翼”（即“气流偏导器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如图所示。当跑车高速行驶时，流过尾翼上方的气流速度比尾翼下方的气流速度小，于是上方气流对尾翼的压强         下方气流对尾翼的压强，从而使车轮“抓紧地面”。（选填“大于”、“小于”或“等于”）