2011年11月3日凌晨，“神舟八号”飞船与“天宫一号”目标飞行器从对接机构接触开始，经过捕获、缓冲、拉近、锁紧4个步骤，实现刚性连接，形成组合体，标志着中国载人航天首次无人空间自动交会对接试验获得成功。对接前，二者均做匀速圆周运动，下列说法正确的是（ ）
| A．“天宫一号”的运行速度大于第一宇宙速度 |
| B．“神舟八号”环绕周期大于“天宫一号”环绕周期 |
| C．已知“天宫一号”运行周期T、离地高度h，地球半径R、地球质量M，可求 “天宫一号” 的质量 |
| D．增加“神舟八号”的动能，才能实现与“天宫一号”对接 |
一名同学在用下图甲所示的装置做“研究匀变速直线运动”的实验中，打点计时器所用交变电流的频率为50Hz，下图乙是某次实验时得到的纸带，图中A、B、C、D、E是纸带上五个计数点，则 （ ）
| A．打C点时小车的速度大小为2.1m/s |
| B．打D点时小车的速度大小为4.6m/s |
| C．小车的加速度大小为3.9m/s2 |
| D．小车的加速度大小为12m/s2 |
实验“用DIS研究机械能守恒定律”的装置如下图a所示，某组同学在一次实验中，选择DIS以图象方式显示实验的结果，所显示的图象如下图b所示。图象的横轴表示小球距D点的高度h，纵轴表示摆球的重力势能EP、动能EK或机械能E，图b的图象中，表示小球的重力势能EP、动能EK或机械能E随小球距D点的高度h变化关系的图线分别是 （ ）
| A．丙、乙、甲 |
| B．乙、甲、丙 |
| C．甲、乙、丙 |
| D．丙、甲、乙 |
在“验证牛顿运动定律”的实验中，保持小车的质量不变，改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据在坐标纸上画出a—F关系的点迹，如下图所示。经过分析，发现这些点迹存在一些问题，产生这些问题的主要原因可能是 （ ）
| A．轨道与水平方向夹角太大 |
| B．轨道保持了水平状态，没有平衡摩擦力 |
| C．所挂钩码的总质量太大，造成上部点迹有向下弯曲趋势 |
| D．所用小车的质量太大，造成上部点迹有向下弯曲趋势 |
“探究动能定理”的实验装置如下图所示，当小车在两条橡皮筋作用下弹出时，橡皮筋对小车做的功记为W0。当用2条、3条、4条……完全相同的橡皮筋并在一起进行第2次、第3次、第4次……实验时，橡皮筋对小车做的功记为2W0、3W0、4W0……，每次实验中由静止弹出的小车获得的最大速度可由打点计时器所打的纸带测出。关于该实验，下列说法正确的是 （ ）
| A．某同学在一次实验中，得到一条记录纸带，纸带上打出的点，两端密、中间疏，出现这种情况的原因，可能是木板倾角过大 |
| B．当小车速度达到最大时，小车在两个铁钉的连线处 |
| C．应选择纸带上点距均匀的一段计算小车的最大速度 |
| D．应选择纸带上第一点到最后一点的一段计算小车的最大速度 |
实验过程中，下列说法正确的是 （ ）
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