读“运价定价方式随运输距离变化”示意图，回答题。
在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是( )
| A．公交是a——距离比例定价 | B．地铁是b——均一定价 |
| C．地铁是c——远距离递减定价 | D．公交是d——均一定价 |
如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是( )
| A．a代表水运运输 | B．c代表公路运输 |
| C．a运输方式适合短途运输 | D．c运输方式适合短途运输 |
相关试题
西风分速是指各风向风速中西风的分量，下图示意南、北半球的冬、夏季西风分速分布。读图完成下列各题。
下列纬度中，西风分速冬、夏季差值最大是
| A．40°N | B．50°S |
| C．40°S | D．60°N |
影响南、北半球西风分速差异的主要因素是
| A．纬度位置 | B．海陆分布 |
| C．洋流性质 | D．地势高低 |
冬季，北半球温带大陆东岸的西风较西岸
| A．寒冷干燥 | B．温暖干燥 |
| C．寒冷湿润 | D．温暖湿润 |
下图示意我国某山气温随海拔高度的变化情况。读图完成下列各题。
该山月平均气温最高与最低值之差的最大值出现在
| A．1月的山顶 | B．1月的山麓 |
| C．7月的山顶 | D．7月的山麓 |
该山位于
| A．浙江省 | B．四川省 |
| C．青海省 | D．吉林省 |
导致该山1500m以下l月气温垂直变化小的主要原因是
| A．正午太阳高度角小 |
| B．晴天多，降水较少 |
| C．山谷风出现频率低 |
| D．受冬季风影响显著 |
下图示意我国某城市2000～2013年人口变动的情况。读图完成下列各题。
下列年份中，该城市人口净迁入量最少的是
| A．2003年 | B．2006年 |
| C．2009年 | D．2012年 |
该城市人口变动导致
| A．老龄化的进程延缓 |
| B．平均预期寿命缩短 |
| C．城市基础设施的负担减轻 |
| D．文化和价值取向趋向单一 |
该城市是
| A．武汉 | B．重庆 |
| C．上海 | D．西安 |
下图示意长江口部分沙岛群演变过程。读图完成下列各题。
1880—1945年，①、②、③、④四处侵蚀速率大于堆积速率的是
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
据河口沙岛群的空间演变趋势，推测长江河口地区一百多年来
| A．河口不断拓宽，河道不断变深 |
| B．海水侵蚀作用大于河流堆积作用 |
| C．北航道航行条件始终好于南航道 |
| D．海平面上升速率小于泥沙沉积速率 |
近年来长江口水下沙洲淤积速度变慢，其原因可能是流域内
| A．河流输沙量增大 | B．湖泊面积减小 |
| C．植被覆盖率提高 | D．降水强度变大 |
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