工业化率是工业增加值占全部生产总值的比重，城市化率为城镇常住人口占总人口的比重。下图是中国和日本的工业化率与城市化率变化曲线，读图回答题。
下列对应关系正确的是( )
| A．①——日本工业化率 | B．②——中国工业化率 |
| C．③——日本城市化率 | D．④——中国城市化率 |
关于中、日两国城市化和工业化的分析，正确的是( )
| A．中国的城市化进程快于日本 | B．日本工业生产总值呈现下降趋势 |
| C．中国的工业化与城市化相适应 | D．日本工业化水平高于中国 |
相关试题
读我国四座城市气温年较差和年降水量坐标图，回答8～9题。
一般年份，影响这四座城市所在区域农业发展的不利因素或灾害分别是
| A．a热量 b光照 c伏旱 d洪涝 |
| B．a水分 b春旱 c伏旱 d洪涝 |
| C．a热量 b春旱 c伏旱 d台风 |
| D．a水分b盐碱 c光照 d台风 |
依据四地所处的温度带判断，其适宜种植的农作物分别是
| A．a棉花 b冬小麦 c油菜d甘蔗 |
| B．a甜菜 b春小麦 c水稻 d水稻 |
| C．a亚麻 b棉花 c油菜 d甘蔗 |
| D．a春小麦 b冬小麦 c橡胶 d水稻 |
京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答6～7题。京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了
①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开沼泽地对交通的不利影响
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会
①带动沿线地区房地产业的发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
下图为某极地俯视图，弧abc是晨昏线，该日由a地到b地白昼逐渐增长。此时，一架旅游包机正从x地起飞，6小时后降落y地。飞机降落时，该地正值
| A．正午 | B．日出 | C．子夜 | D．日落 |
读下图，回答3～4题。
在野外，某地质小组利用目视估算法估测地形高度。下列结论正确的是
| A．①地点可估测出山的海拔高度 |
| B．②地点可估测出山的相对高度 |
| C．③地点可估测出山谷的相对深度 |
| D．④地点可估测出谷底的海拔高度 |
形成图中西北部地区地貌景观的主导因素是
| A．风化作用 |
| B．流水搬运 |
| C．地壳运动 |
| D．流水侵蚀 |
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