关于我国北方地区的数字，正确的是（ ）
| A．北方地区的人口占全国的3/5 | B．耕地面积占全国的2/5 |
| C．水资源总量占全国的1/5 | D．人均水资源占有量占全国的1/3 |
相关试题
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。读下图，回答下列各题。
我国实施“一带一路”战略将带来的直接影响是
①推进沿线各国发展战略的对接与耦合 ②促进投资和消费，创造需求和就业
③增进沿线各国经济文化交流 ④带动全国各地的城市化建设
| A．①②④ | B．①③④ |
| C．①②③ | D．②③④ |
为了实现“丝绸之路经济带”各城市之间既经济又快捷的商品流通，应大力发展的运输方式为
| A．航空运输 | B．铁路运输 |
| C．管道运输 | D．公路运输 |
2014年12月26日贵广高铁开通运营，贵州迈入了高铁时代，在贵州境内桥梁隧道占总线的比例高达91.3%，下图为贵州等高线及贵广高铁贵州境内段示意图，读图，完成下列各题。
贵州境内桥隧比例高的主要原因是
| A．地形起伏大 |
| B．降低建设成本 |
| C．占用耕地少 |
| D．气候变化多样 |
贵广高速铁路的建设有利于
| A．减轻东部地区环境污染 |
| B．更好承接珠三角产业转移，促进产业结构升级 |
| C．增强我国南北方的产业联系 |
| D．加大煤炭、天然气资源的输送量 |
下图为“美国福特汽车公司在我国大陆部分投资示意图”。读图完成下列各题。
美国福特汽车公司在我国投资建厂，最主要的原因是中国
| A．资金充足 | B．技术先进 |
| C．交通便利 | D．市场广阔 |
福特汽车公司到我国投资建厂，说明影响工业区位选择的因素也在发展变化。下列叙述正确的是
| A．原料对工业区位的影响逐渐加强，市场对工业区位的影响逐渐减弱 |
| B．交通运输已不是工业区位选择的主要因素 |
| C．信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出 |
| D．劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐减弱 |
下图为我国两城市不同年份的人口分布构成示意图,读下图，回答下列各题。
图中显示，1992～2012年
| A．甲、乙两城市老城区人口均有所增加 |
| B．甲城市老城区人口比重变化幅度比乙城市小 |
| C．甲城市近郊和新城区人口比重变化幅度比乙城市大 |
| D．甲、乙两城市远郊区县人口数量比较接近 |
甲、乙两城市处于城市化进程的
| A．初期阶段 | B．中期阶段 |
| C．后期阶段 | D．逆城市化阶段 |
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