读我国某区域图6，回答题
图6南昆铁路是我国单位里程造价最昂贵的铁路之一，其主要原因是铁路沿线地区
| A．高寒缺氧，冻土广冻 | B．地形崎岖，地质条件复杂 |
| C．人口稠密，拆迁费用高 | D．生态脆弱，环保投入大 |
梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明
| A．政治因素对城市形成和发展的影响在增强 |
| B．在现代化城市布局中，沿江设市已无吸引力 |
| C．交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大 |
| D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 |
相关试题
下图为某工业生产关联图，读图回答下列各题。
上图中若H是一个工厂，最适宜的是（）
| A．玻璃厂 | B．砖瓦厂 | C．钢铁厂 | D．化工厂 |
该电厂的生产模式对环境的直接影响是（）
| A．减弱噪声 | B．减少酸雨 | C．保持水土 | D．绿化环境 |
读我国东部某历史名城分布示意图，回答下列各题。
有关上图城市形成和发展的区位条件叙述正确的是
| A．丰富的矿产资源是该城市形成的主要因素 |
| B．自然条件对城市的形成和发展影响不大 |
| C．丰富的水能资源是该城市形成的主要因素 |
| D．交通运输的改善是促进城市进一步发展的主要因素 |
城中甲地为一钢铁厂，因城市发展需要，欲将钢铁厂迁往周边小城镇，下列四地中最适宜建钢铁厂的是（）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
推进城市化与工业化协调发展，拉动新一轮经济增长，促进广东率先实现现代化，是当前广东省社会经济发展中的一项重大课题。回答下列各题。2001年广东省第二、三产业的生产总值占全省国内生产总值的比重约86%，城镇人占全省总人口比重约为42%，这两个比重的差距如此之大说明广东城市化（）
| A．与经济的发展相适应 | B．明显过快 |
| C．发展比较合理 | D．明显滞后 |
一个地区城市化发展到高级阶段时表现的特点有: （）
①城镇人口的比重增长加快②城乡差别很小
③第三产业成为国民经济的主导产业④非农业人口向农业人口转化
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．③④ |
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