南京与武汉之间的高速动车组投入运行后,原来十几个小时的车程缩短为3个小时;加之高速动车二等票价格仅为180元,而乘坐飞机的最低费用一般也要400元以上,致使以前乘坐飞机的人大多数改乘动车。于是,2011年夏秋季航班计划取消了武汉—南京的所有航班。这种现象说明
①生产决定消费水平 ②生产决定消费方式
③消费促进产业结构升级 ④消费对生产具有导向作用
A.①④ | B.②③ | C.①② | D.②④ |
南京与武汉之间的高速动车组投入运行后,原来十几个小时的车程缩短为3个小时;加之高速动车二等票价格仅为180元,而乘坐飞机的最低费用一般也要400元以上,致使以前乘坐飞机的人大多数改乘动车。于是,2011年夏秋季航班计划取消了武汉—南京的所有航班。这种现象说明
①生产决定消费水平 ②生产决定消费方式
③消费促进产业结构升级 ④消费对生产具有导向作用
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