读我国某区域图，完成小题。
南昆铁路是我国单位里程造价最昂贵的铁路之一，其主要原因是铁路沿线地区
| A．高寒缺氧，冻土广冻 | B．地形崎岖，地质条件复杂 |
| C．人口稠密，拆迁费用高 | D．生态脆弱，环保投入大 |
梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明
| A．政治因素对城市形成和发展的影响在增强 |
| B．在现代化城市布局中，沿江设市已无吸引力 |
| C．交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大 |
| D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 |
相关试题
该图反映了某一城市从建国到2000年的城市面积的扩展，分析回答问题。
图中直观反映的是城市化中
| A．城市人口的增加 |
| B．农村地域转化为城市地域 |
| C．农村人口转化为城市人口 |
| D．城市经济水平的提高 |
下列关于城市规模与城市结构的叙述，正确的是
| A．一般来说，城市规模越大，城市结构就越明显 |
| B．城市结构越明显，说明城市规模越大 |
| C．城市结构是自然形成的结果 |
| D．城市结构中，工业一般位于商业区的边缘 |
有关逆城市化的叙述，正确的是
| A．我国的大城市都出现了逆城市化现象 |
| B．逆城市化产生的原因是市民为了追求高品质的生活 |
| C．逆城市化是城市向心力作用的结果 |
| D．逆城市化对大城市经济产生的影响不大 |
下列关于城市规模的大小与服务功能的叙述，不正确的是
| A．一般来讲，城市规模越大，服务功能就越强 |
| B．一般来讲，城市规模越大，服务辐射的范围就越大 |
| C．城市规模不大，说明其服务功能不强 |
| D．一般来讲，城市规模越大，内部功能分化越明显 |
1984年12月，著名经济学家张五常写道：“中国有十亿人口，八亿以上是农民。假若中国要在20年后有足以炫耀的经济表现，以我个人保守的估计，在这20年间必须要有3、4亿人口从农村迁移到城市。这个大搬迁牵涉的数目等于80个现在广州市的人口。这个迁徙过程中，小市镇会扩大，新城市会出现，而迁徙到现有的大城市里的会近2亿人！读材料，分析并结合所学内容，回答问题。材料中，经济学家张五常所分析的农民迁徙过程中，迁徙到现有的大城市里的人口近2亿人，他的说法属于
| A．农村人口向城市集中的过程 |
| B．农村地域向城市地域转化的过程 |
| C．城市文明向广大农村地域扩散的过程 |
| D．以上都不对 |
有人认为，如果农民大量进城，会造成城市人口规模过大，带来不可估计的严重后果（比如，贫民窟增多、社会混乱、就业压力增大等等），对此，根据现实和所学内容加以判断
| A．这种说法对，引起社会混乱，造成经济下滑 |
| B．这种说法错误，农民都进了城，有利于经济结构的调整，不会有任何问题 |
| C．这种说法片面，大城市人口规模增长,小城镇建设加快,有利于经济发展 |
| D．这种说法对，农民劳动力素质低，不利于经济的发展 |
从世界城市化进程和特点来看，我国的城市化水平落后，试分析客观原因，下列说法正确的是
| A．我国农村人口基数大，农业生产水平低，教育文化水平低，不利于城市化 |
| B．我国属于发展中国家，不能加快城市化的发展 |
| C．我国大城市太少，不能带动经济的发展 |
| D．我国城市化水平合适，有利于城市的郊区化 |
粤公网安备 44130202000953号