关于西北干旱、半干旱地区荒漠化的叙述，正确的是( )
| A．常年受副热带高气压带控制是其主要原因 |
| B．过度放牧、开垦、樵采是造成荒漠化的主要原因 |
| C．实施跨流域调水是治理荒漠化的主要途径 |
| D．建国以后，该地区的荒漠化得到了有效的控制 |
相关试题
读某国家示意图，读图回答题。
图中甲海域沿岸冬、夏季降水少的主要影响因素是
| A．纬度因素 | B．地形因素 |
| C．洋流因素 | D．海陆因素 |
下列对于该国河流特征的说法，正确的是
| A．流速急，水能丰富 | B．流量季节变化小 |
| C．河流短而流速缓 | D．流量大，航运价值高 |
读世界某区域图，回答题。
图中阴影区域是世界某粮食作物的产区，其农产品为
| A．大豆 | B．稻米 |
| C．玉米 | D．小麦 |
2011年10月，甲国遭遇50年来最严重洪灾，其主要的自然原因是
| A．终年高温多雨，降水量大 |
| B．受台风的影响，降水量大 |
| C．受东北季风和地形的共同作用 |
| D．受西南季风和地形的共同作用 |
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一，工程全线总长143千米，其中广州至珠海主线长117千米，小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至新会区。据悉，广珠轻轨建成后，从江门西站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，江门将融入“珠三角1小时城市圈”。请回答题。上述材料表明交通运输发展方向的（ ）
| A．大型化 | B．高速化 | C．专业化 | D．科技化 |
厦深高铁的建设可能对途经城市产生的影响叙述错误的是（ ）
| A．拉动沿途地区经济发展 | B．广州的服务范围扩大 |
| C．增加商业网点的数量 | D．农业生产不受任何影响 |
下图为20世纪80年代以来世界某区域加工制造业重心转移示意图。回答题。
我国吸引日本、韩国制造业迁入的主要原因是（ ）
| A．交通条件便利 | B．自然条件优越 | C．工资水平较低 | D．劳动力素质高 |
目前，日本、韩国相关企业主要向海外生产基地提供（ ）
| A．技术服务 | B．原料供应 | C．基础设施 | D．能源保障 |
粤公网安备 44130202000953号