有关解决城市交通问题的叙述，错误的是 ( )
| A．城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染． |
| B．解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理 |
| C．解决交通环境污染的方法是减少汽车数量 |
| D．科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用 |
相关试题
读我国某地区略图(图一)和某山地东、西坡地质剖面图(图二)，该山地年降水量为200毫米，回答问题。
云贵高原的喀斯特地貌发育广泛，而图二中甲地发育并不明显，原因是
| A．该地山不够高 |
| B．该地风沙较重 |
| C．该地人类活动明显 |
| D．该地气温较低，降水较少 |
甲地东部平原是我国重要的农业区，对其说法正确的是
| A．该地主要发展绿洲农业 |
| B．应大力发展水稻种植 |
| C．高山冰雪融水是其主要水源 |
| D．盐碱化是该地农业发展中的主要生态问题 |
下图为中国部分区域多年平均径流深【径流深R，指计算时段内的径流总量平铺在水文测站以上流域面积上所得的水层厚度，它的常用单位为毫米（mm）．若时段为△t（s），平均流量为Q（m3/s），流域面积为A（km2），则径流深R（mm）由下式计算：R=Q△t／（1000A）。平均径流深则为径流深的多年平均值】1随经度的变化示意图，图中选取的是沿台湾—江西—四川—青海等省一线水文观测站（图中小圆点）以上流域面积的数据．回答问题。
等流域面积的下列地区，多年平均径流深最大的是
| A．四川盆地 |
| B．台湾山脉中央地区 |
| C．东南丘陵 |
| D．准格尔盆地 |
多年平均径流深度大于200毫米的地区位于我国
| A．干旱地区 |
| B．半干旱地区 |
| C．季风区 |
| D．半季风区 |
图中曲线在甲点出现明显转折，反映出此处
| A．是梯级分界线，地形抬升作用影响了降水量 |
| B．位于四川盆地中央，径流量大 |
| C．地形平坦、河道弯曲，排水不畅 |
| D．植被覆盖率高，涵养水源能力强 |
我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成问题：
该高速铁路建设中遇到的最大困难是
| A．多地震，地质灾害严重 |
| B．多台风，气象灾害严重 |
| C．地形地质条件复杂，河流众多 |
| D．所经地区人口多，侵占农田多 |
有关对此高速铁路的当前评价正确的是
| A．能缓解沪杭线货运压力 |
| B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系 |
| C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用 |
| D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题 |
将秸秆粉碎，碎料压块，再将压块填进供热锅炉中，这是齐齐哈尔市引进加拿大技术经改制而成的冬季供热新招，目前这项新技术正在东北三省运行。回答问题：若各地开始供暖的室外气温大致相同，则下列图中四城市供暖期最长的是
用秸秆代替燃煤而产生的生态效益主要表现在
| A．降低供热成本 |
| B．减轻空气污染 |
| C．促进农民增收 |
| D．调整能源结构 |
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