该图为近30年来我国沿海地区海平面总体上升幅度示意图。读图回答问题。
我国沿海地区海平面上升信息的获取，主要采用了( )
| A．RS | B．GPS | C．GIS | D．数字地球 |
图1，对我国沿海海平面上升幅度的分析，主要采用了( )
| A．GPS | B．GIS | C．RS | D．数字地球 |
对日影和太阳高度变化的观测可以判断地理位置、地方时等要素。图1为甲地某日日出至日落期间标杆的日影变化示意图，当日影朝正北方向时，标杆长度与其日影长度相等。图2为乙地同一日正午时刻的太阳高度示意图。图中时间均为北京时间。据此完成下面小题。
（1）观测当日（ ）
| A． |
甲地昼长夜短 |
B． |
乙地昼短夜长 |
| C． |
甲地昼长大于乙地 |
D． |
甲乙两地昼夜等长 |
（2）甲地位于乙地（ ）
| A． |
东南 |
B． |
西南 |
C． |
东北 |
D． |
西北 |
冰川作用是塑造地表形态的一种重要外力作用，常形成不同类型的冰川地貌。科研人员通过对典型冰川地貌的研究，可判断冰川的规模、运动方向及古气候环境。图中的羊背石是典型的冰川侵蚀地貌景观，由于冰川侵蚀作用方式不同，迎冰面和背冰面坡度不同。据此完成下面小题。
（1）依据所学地理知识，判断该地貌景观目前在我国主要分布于（ ）
| A． |
青藏高原 |
B． |
黄土高原 |
| C． |
云贵高原 |
D． |
内蒙古高原 |
（2）通过对羊背石的观察，可以直接判断（ ）
| A． |
古冰川发育的厚度 |
B． |
古冰川运动的方向 |
| C． |
古冰川作用的规模 |
D． |
古冰川形成的时间 |
由中国承建运营的蒙内（蒙巴萨至内罗毕）铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约 万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过 。图为非洲部分区域图。据此完成下面小题。
（1）从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是（ ）
| A． |
方便农矿产品输出 |
B． |
加速区域城市化 |
| C． |
加强人员对外交流 |
D． |
完善区域铁路网 |
（2）蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是（ ）
| A． |
促进人口向外流动 |
B． |
缩小南北地区差距 |
| C． |
改善区域生态环境 |
D． |
带动社会经济发展 |
（3）肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是（ ）
| A． |
海拔较高，气候适宜 |
| B． |
资源丰富，就业机会更多 |
| C． |
黑土广布，作物产量高 |
| D． |
交通便利，对外贸易发达 |
气候变化造成的不利影响在空间分布上是不均匀的，一些低收入国家和地区因全球变暖引起海平面上升而受到不利影响，他们的碳排放总量和人均量都很小，但其自然环境和社会经济受到的影响很大。据此完成下面小题。
（1）以下区域中，此类国家和地区主要分布在（ ）
| A． |
欧洲西部 |
B． |
南太平洋 |
| C． |
南美洲中部 |
D． |
中亚地区 |
（2）为减缓上述不利影响，下列措施中合理的是（ ）
| A． |
禁止发达国家碳交易 |
| B． |
加大区域间产业转移力度 |
| C． |
加强碳减排国际合作 |
| D． |
鼓励发展中国家大量移民 |
粤公网安备 44130202000953号