我国道路安全部门规定：高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间：0.3～0.6s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数（见表）
| 路面 |
动摩擦因数 |
| 干沥青 |
0.7 |
| 干碎石路面 |
0.6～0.7 |
| 湿沥青 |
0.32～0.4 |
根据以上资料，通过计算判断汽车在高速公路上行驶时的安全距离最接近
A．100m B．200m C．300m D．400m
相关试题
下列说法中正确的是（）
| A．电动机应用了“自感”对交流电的阻碍作用 |
| B．电磁灶应用了“涡流”的加热原理 |
| C．日光灯启动时利用了“自感”所产生的高压 |
| D．电磁流量计应用了“涡流”所产生的电磁阻尼作用 |
家用日光灯的电路如图所示，S为启动器，A为灯管，L为镇流器，关于日光灯的工作原理下列说法正确的是（）
| A．镇流器的作用是将交流电变为直流电 |
| B．在日光灯的启动阶段，镇流器能提供一个瞬时高压，使灯管开始工作 |
| C．日光灯正常发光时，启动器中的两个触片是分离的 |
| D．日光灯正常发光时，灯管两端的电压为220V |
在日光灯的连接线路中，有关镇流器的说法中不正确的是（）
| A．它的实质就是一个自感线圈 |
| B．日光灯启动时，为灯管提供瞬时高压 |
| C．正常工作时，起降压限流作用 |
| D．线路中接入直流电，镇流器的作用不变 |
如图为220V的交变电流下工作的日光灯的结构示意图，S2为启辉器．关于日光灯发光的情况，下列说法正确的是（）
| A．S1接通后，启辉器S2接通时，可触发日光灯正常发光 |
| B．S1接通后，启辉器S2从接通变到断开时，可触发日光灯正常发光 |
| C．日光灯正常发光后，整流器中无自感现象 |
| D．日光灯正常发光后，整流器中仍然有自感现象 |
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