我国道路安全部门规定：高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间：0.3～0.6s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数（见表）
| 路面 |
动摩擦因数 |
| 干沥青 |
0.7 |
| 干碎石路面 |
0.6～0.7 |
| 湿沥青 |
0.32～0.4 |
根据以上资料，通过计算判断汽车在高速公路上行驶时的安全距离最接近
A．100m B．200m C．300m D．400m
相关试题
某同学在做研究平抛运动的实验中，忘记记下小球做平抛运动的起点位置。A为运动一段时间后的位置，根据图中所示数据，求物体的平抛初速度大小为（ ）(g取10m/s2）
| A．1.0m/s | B．l0m/s | C．2. 0m/s | D．20m/s |
如图所示的实验研究平抛运动时，用小锤去打击弹性金属片，A球水平飞出，同时B球被松开做自由落体运动，两球同时落到地面，这个实验（）
| A．只能说明平抛运动的物体在水平方向做匀速直线运动 |
| B．只能说明平抛运动的物体在竖直方向做自由落体运动 |
| C．能同时说明以上两项 |
| D．不能说明上述规律中的任何一条 |
火车转弯做圆周运动，如果外轨和内轨一样高，火车能匀速通过弯道做圆周运动，下列说法中正确的是（）
A．火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力，所以外轨容易磨损 |
| B．火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力，所以内轨容易磨损 |
C．火车通过弯道向心力的来源是火车的重力，所以内 外轨道均不磨损 |
D．以上三 种说法都是错误的 |
如图所示的皮带传动装置中，已知两轮半径的关系为r1＝2r2，A、 B分别为两轮边缘上的点，C为大轮的半径中点．若传动轮皮带不打滑，则A、B、C
三点的向心加速度之比为（ ）
A. 2: 1:1 B. 2:4:1 C. 4:2:1 D. 1:4:2
它们随地球一起转动时，下列说法正确的是（）
粤公网安备 44130202000953号