铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号，以确定火车的位置。有一种磁铁能产生匀强磁场，被安装在火车首节车厢下面，如图所示（俯视图），当它经过安装在两铁轨之间的线圈时，便会产生一种电信号被控制中心接收到。当火车以恒定的速度通过线圈时，表示线圈两端的电压随时间变化的关系是图中的（ ）
相关试题
如图所示，在铁芯P上绕着两个线圈a和b，则
| A．线圈a输入正弦交变电流，线圈b可输出恒定电流 |
| B．线圈a输入恒定电流，穿过线圈b的磁通量一定为零 |
| C．线圈b输出的交变电流不对线圈a的磁场造成影响 |
| D．线圈a的磁场变化时，线圈b中一定有电场 |
有一带电粒子沿图所示的虚线轨迹穿过一匀强电场，不计粒子的重力，则粒子从A到B点的过程中（）
| A．电势能一直减小 |
| B．动能先减小后增大 |
| C．电势能和动能都是先增大后减小 |
| D．电势能和动能之和保持不变 |
如图所示，在原来不带电的金属细杆ａｂ附近Ｐ处，放置一个正点电荷．达到静电平衡后， （ ）
| A．ａ端的电势比ｂ端的高 |
| B．ｂ端的电势比ｄ点的低 |
| C．ａ端的电势不一定比ｄ点的低 |
| D．杆内ｃ处的场强为零 |
如图所示，P、Q是两个电量相等的正的点电荷，它们连线的中点是O，A、B是中垂线上的两点，
，用
、
、
、
分别表示A、B两点的场强和电势，则（ ）
A．可能大于，一定大于
B．不一定大于，一定大于
C．一定大于，不一定大于
D．不一定大于，不一定大于
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