如图所示，小球自高h处以初速度v0竖直下抛，正好落在弹簧上，把弹簧压缩后又被弹起，弹簧质量不计.空气阻力不计.则（ ）
| A．小球落到弹簧上后立即做减速运动，动能不断减小，但动能与弹性势能总和保持不变 |
| B．在碰到弹簧后的下落过程中，系统的弹性势能与重力势能之和先变小后变大 |
| C．在碰到弹簧后的下落过程中，重力势能与动能之和一直减小 |
| D．小球被弹起后，最高点仍是出发点 |
相关试题
(10分)2011年7月23日20时34分在温州方向双屿路段下岙路，发生了严重的动车追尾事故，此次事故造成六节车厢脱轨。现假设有一列快车正以60m/s的速度在平直的铁轨上行驶时，发现前面1000m处有一货车正以18m/s的速度匀速同向行驶，快车立即合上制动器，以2 m/s2的加速度做匀减速直线运动，试判断两车是否发生撞车事故．
．如图所示，为“探究加速度与力、质量的关系”实验装置图。图中A为小车，B为砝码及砝码盘，C为一端带有定滑轮的长木板，小车通过纸带与电火花打点计时器相连，计时器接50Hz交流电。小车A的质量为m1，砝码及砝码盘B的质量为m2。
（1）下列说法正确的是。
| A．每次改变小车质量时，应重新平衡摩擦力 | |
| B．实验时应先释放小车后接通电源 | |
| C．本实验m2应远大于m1 甲 |
D．在用图象探究加速度与质量关系时，应作a- 图象（2）实验时，某同学由于疏忽，遗漏了平衡摩擦力这一步骤，他测量得到的a- F图像，可能是图中的图线。(选填“甲”、“ 乙”、“ 丙”) |
（3）如图所示为某次实验得到的纸带，纸带中相邻计数点间的距离已标出，相邻计数点间还有四个点没有画出。由此可求得小车的加速度大小 m/s2。（结果保留二位有效数字）
一个实验小组在“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验中，使用两条不同的轻质弹簧a和b，
得到弹力与弹簧长度的图象．如图所示,下列表述正确的是
| A．a的原长比b的长 | B．a的劲度系数比b的大 |
| C．a的劲度系数比b的小 | D．测得的弹力与弹簧的长度成正比 |
三个质量均为1 kg的相同木块a、b、c和两个劲度均为500 N/m的相同轻弹簧p、q用轻绳连接如图，其中a放在光滑水平桌面上。开始时p弹簧处于原长，木块都处于静止。现用水平力缓慢地向左拉p弹簧的左端，直到c木块刚好离开水平地面为止，
取10 m/s2。该过程p弹簧的左端向左移动的距离是：（）
| A．4cm | B．6cm |
| C．8cm | D．10cm |
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