如图所示，带电量之比为qA：qB=1：3的带电粒子A、B，先后以相同的速度从同一点射入平行板电容器中，不计重力，带电粒子偏转后打在同一极板上，水平飞行距离之比为XA：XB=2:1，则带电粒子的质量之比mA:mB以及在电场中飞行时间之比tA:tB分别为:( )
A、1:1,2:3
B、2:1,3:2
C、1:1,3:4
D、4:3,2:1
相关试题
一组铅蓄电池的电动势为48V，内阻不为零，以下说法中错误的是( )
| A．电路中每通过0.1C电量，铅蓄电池能把4.8J的化学能转变为电能 |
| B．体积大的铅蓄电池比体积小的铅蓄电池的电动势大 |
| C．电路中每通过0.1C电量，铅蓄电池内部非静电力做功为4.8J |
| D．该铅蓄电池把其他形式能转化为电能的本领比一节干电池（电动势为1.5V）的强 |
2013年12月2日，我国探月卫星“嫦娥三号”在西昌卫星发射中心成功发射升空，飞行轨道示意图如图所示．“嫦娥三号”从地面发射后奔向月球，先在轨道Ⅰ上运行，在P点从圆形轨道Ⅰ进入椭圆轨道Ⅱ，Q为轨道Ⅱ上的近月点，则有关“嫦娥三号”下列说法正确的是( ) 
| A．由开普勒第三定律可知，“嫦娥三号”在两轨道上运行周期关系是：T1<T2 |
| B．由于均绕月球运行，“嫦娥三号”在轨道Ⅰ和轨道Ⅱ上具有相同的机械能 |
| C．由于“嫦娥三号”在轨道Ⅱ上经过P的速度小于在轨道Ⅰ上经过P的速度，因此在轨道Ⅱ上经过P的加速度也小于在轨道Ⅰ上经过P的加速度 |
| D．“嫦娥三号”从P到Q的过程中月球的万有引力做正功，速率不断增大 |
下表列出了某种型号轿车的部分数据，表格右侧图为轿车中用于改变车速的挡位， 手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，从“1～5”逐挡速度增大，R是倒车挡。试问若轿车在额定功率下，要以最大动力上坡，变速杆应推至哪一档？以最高速度运行时，轿车的牵引力约为多大？（）
| A．“1”挡、4000N | B．“5”挡、2000N |
| C．“1”挡、2000N | D．“5”挡、8000N |
如图所示，一质量为m的小滑块沿半椭圆绝缘轨道运动，不计一切摩擦。小滑块由静止从轨道的右端释放，由于机械能守恒，小滑块将恰能到达轨道的左端，此过程所经历的时间为t，下列说法正确的是（）
| A．若将滑块的质量变为2m，则滑块从右端到左端的时间不变 |
| B．若将此椭圆的长轴和短轴都变为原来的2倍，则滑块从右端到左端的时间将不变 |
| C．若让滑块带上正电，并将整个装置放在竖直向下的电场中，则小滑块仍能到达左端，且时间不变 |
| D．若让滑块带上负电，并将整个装置放在竖直向下的电场中，则小滑块仍能到达左端，且时间不变 |
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