为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示。当此车减速上坡时，下列说法正确的是（ ）
| A．乘客处于失重状态 |
| B．乘客所受合力越来越小 |
| C．乘客受到水平向右的摩擦力作用 |
| D．乘客所受力的合力沿斜坡向上 |
相关试题
在如图(a)所示的电路中，R1为定值电阻，R2为滑动变阻器。闭合电键S，将滑动变阻器的滑动触头P从最右端滑到最左端，两个电压表（内阻极大）的示数随电路中电流变化的完整过程图线如图(b)所示。则 （ ）
| A．图线甲是电压表V1示数随电流变化的图线 |
| B．电源内电阻的阻值为10Ω |
| C．电源的最大输出功率为1.5W |
| D．滑动变阻器R2的最大功率为0.9W |
质量为M的汽车在平直的公路上行驶，发动机的输出功率P和汽车所受的阻力f都恒定不变，在时间t内，汽车的速度由V0增加到最大速度
.汽车前进的距离为s，则在这段时间内发动机所做的功可用下列那些式子计算( )
| A．W=fs | B．W= |
C． |
D． |
如图所示，真空中存在一个水平向左的匀强电场，场强大小为E。一根不可伸长的绝缘细线长为l，细线一端拴一个质量为m、电荷量为q的带负电小球，另一端固定在O点，把小球拉到使细线水平的位置A，由静止释放，小球沿弧线运动到细线与水平方向成θ=60°角的位置B时速度为零。以下说法中正确的是（ ）
| A．小球在B位置处于平衡状态 |
B．小球受到的重力与电场力的关系是 |
| C．A点电势能小于B点电势能 |
| D．小球从A运动到B过程中，电场力对其做的功为mgl |
如图所示，D、E、F、G为水平地面上距离相等的四点，三个质量相同的小球A、B、C分别在E、F、G的正上方不同高度处，以相同的水平初速度向左抛出，最后均落到D点.若不计空气阻力，则可判断A、B、C三个小球( )
A.在空中运动时间之比为1∶3∶5
B.初始离地面的高度之比为1∶3∶5
C.在空中运动过程中重力的平均功率之比为1∶2∶3
D.从抛出到落地过程中，动能变化量之比为1∶2∶3
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