在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击,某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
如图所示，分别在M、N两点固定放置两个点电荷+Q和-q(Q>q)，以MN连线的中点O为圆心的圆周上有A、B、C、D四点。下列说法正确的是
A．A点电势低于B点电势
B．A点场强大于B点场强
C．将某正电荷从C点移到O点，电场力做负功
D．将某正电荷从O点移到D点，电势能增加
如图甲所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为55：9，副线圈接有一灯泡L和一电阻箱R，原线圈所接电源电压按图乙所示规律变化，此时灯泡消耗的功率为40W，则下列说法正确的是
| A．副线圈两端输出电压为36V |
B．原线圈中电流表示数为 A |
| C．当电阻R增大时，变压器的输入功率减小 |
D．原线圈两端电压的瞬时值表达式为 V |
有a、b、c、d四颗地球卫星，a还未发射，在地球赤道上随地球表面一起转动，b处于地面附近近地轨道上正常运行，c是地球同步卫星，d是高空探测卫星。各卫星排列位置如图所示，已知地面的重力加速度为g。则
| A．a的向心加速度等于g |
| B．b在相同时间内转过的弧长最长 |
C．c在6h内转过的圆心角是 |
| D．d的运动周期有可能是23h |
如图所示，质量为m的正方体和质量为M的正方体放在两竖直墙和水平面间，处于静止状态。m和M的接触面与竖直方向的夹角为
，重力加速度为g。若不计一切摩擦，下列说法正确的是
| A．水平面对正方体M的弹力大小大于(M+m)g |
| B．水平面对正方体M的弹力大小为(M+m)gcos |
| C．墙面对正方体m的弹力大小为mgtan |
| D．墙面对正方体M的弹力大小为mgcota |
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